河南省舞钢市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（名师推荐）.docx

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河南省舞钢市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。
A:直立堤
B:鱼嘴
C:斜坡堤
D:护岸
答案：A

2.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A:必须立即采取措施加快
B:允许暂时落后
C:利用以后的时差可自然调整
D:无需调整
答案：A

3.根据《疏浚工程预算定额》，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。
A:1
B:2
C:0.5
D:1.5
答案：D

4.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:位置差分
B:事后差分
C:伪距差
D:载波相位差分
答案：B

5.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。
A:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构
B:为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫
C:预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲
D:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
答案：D

6.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。
A:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层
B:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑
C:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑
D:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑
答案：A

7.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。
A:较小的日夜温差
B:秋冬季较低的温度
C:冬季寒冷
D:夏季高温
答案：B

8.承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。
A:24h
B:48h
C:8h
D:12h
答案：B

9.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:16
B:18
C:12
D:14
答案：C

10.港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。
A:报水运工程质量监督机构备案后
B:报送上级领导机关
C:报送监理工程师同意后
D:报上级领导机关同意后
答案：A

11.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。
A:决定吹泥管口的位置
B:为确定合适的围堰高程
C:为及时发现和防止码头产生过大变形
D:为统计吹填工作量
答案：C

12.对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固，下列加固工艺中不宜使用的是（）。
A:强夯法
B:CDM法
C:堆载预压法
D:真空预压法
答案：A

13.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:修船
B:地质
C:气象
D:水文
答案：A

14.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A:14m
B:12m
C:13.5m
D:10m
答案：A

15.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。
A:加强岸坡稳定
B:避免墙身滑动，增加稳定性
C:避免墙身在背后填料过程中前倾
D:消除沉降量
答案：C

16.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:500mm
B:200mm
C:300mm
D:100mm
答案：C

17.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.009
B:0.007
C:0.01
D:0.005
答案：B

18.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。
A:上级管理部门
B:交通运输主管部门
C:港区海事部门
D:招投标管理部门
答案：B

19.板桩沉桩应以（）为控制标准。
A:桩尖设计标高
B:桩底设计标高
C:贯入度
D:变形
答案：A

20.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:通道
B:基土
C:坡顶
D:边坡
答案：B

21.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A:意外伤害险
B:雇主责任险
C:机器设备损坏险
D:建筑工程一切险
答案：B

22.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和利润
B:成本和工地管理费
C:成本和总部管理费
D:成本和间接费
答案：A

23.高桩码头在斜坡上打桩和