变速器操纵机构.ppt
俊英****22
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相关资料
变速器操纵机构.ppt
11、功用:保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。2、组成:变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置3、分类:直接操纵式远距离操纵式4、要求:自锁功能:防止自动换档、脱档。互锁功能:保证变速器不会同时换入两个档位。倒档锁:防止误换倒档。变速器操纵机构在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。自锁钢球自锁装置示意图互锁钢球倒档锁销
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11、功用:保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。2、组成:变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置3、分类:直接操纵式远距离操纵式4、要求:自锁功能:防止自动换档、脱档。互锁功能:保证变速器不会同时换入两个档位。倒档锁:防止误换倒档。变速器操纵机构在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。自锁钢球自锁装置示意图互锁钢球倒档锁销
手动变速器操纵机构.ppt
3.4手动变速器操纵机构1.直接操纵式:一般前置发动机后轮驱动汽车的变速器距离驾驶员座位较近,换档杆等外操纵机构多集中安装在变速器箱盖上,结构简单、操纵容易并且准确。2.远距离操纵式:在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。3.4.2变速器操纵机构的构造与工作原理一、换档拨叉机构二、定位锁止装置1.自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速
手动变速器操纵机构.pptx
会计学1.直接操纵式:一般前置发动机后轮驱动汽车的变速器距离驾驶员座位较近,换档杆等外操纵机构多集中安装在变速器箱盖上,结构简单、操纵容易并且准确。2.远距离操纵式:在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。一、换档拨叉机构二、定位锁止装置1.自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。换档
轮毂内变速器操纵机构.pdf
本发明公开了一种轮毂内变速器操纵机构,包括操纵组件、旋转传动件和两组扭簧;所述旋转传动件转动装配在车轴上,一端与操纵组件连接,所述操纵组件与转动控制机构连接,控制旋转传动件进行转动,另一端通过第一扭簧与车轴上的周向定位结构连接,同时还通过第二扭簧与内变速器的挡位控制旋件连接。本发明采用两组扭簧,实现操纵机构在任何情况下均能够正常转动,能够在内变速器的传动机构及换挡执行机构不在位时,进行等待蓄能,保证操纵机构不会卡死,并且在内变速器的传动机构及换挡执行机构不在位时,能够保证操纵机构正常回位。操纵机构的操纵组