陕西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库附答案（满分必刷）.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

陕西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库附答案（满分必刷）

第I部分单选题（100题）

1.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:自平衡法
B:低应变
C:高应变
D:超声波
答案：C

2.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。
A:质量监督
B:平行检验
C:交工检验
D:交接检验
答案：B

3.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
A:大于
B:小于
C:略大于
D:等于
答案：A

4.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。
A:1%~5%
B:20%~26%
C:6%~12%
D:13%~19%
答案：C

5.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:十字形横挖法
B:平行横挖法
C:扇形横挖法
D:斜向横挖法
答案：B

6.在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。
A:70
B:60
C:75
D:50
答案：C

7.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A:反滤
B:隔离
C:防护
D:加筋
答案：A

8.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。
A:到港船舶等待码头泊位的水域
B:船舶抵港后等待海关签证的水域
C:避风锚地
D:船舶的制动水域
答案：D

9.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:桩的自身强度
B:沉桩周边环境
C:打桩应力
D:沉桩施工条件
答案：C

10.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。
A:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
B:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
C:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
D:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m
答案：A

11.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A:在岸边从陆上向海中推填
B:海、陆双向对头抛填
C:从墙后开始抛填
D:根据施工方便随机抛填
答案：C

12.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。
A:16
B:12
C:4
D:8
答案：A

13.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
A:在天气较好、风浪较小时安装
B:在安装后立即浇筑接缝混凝土
C:在安装后及时采取加固措施
D:对构件安装位置进行整改后安装
答案：C

14.采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。
A:多个突嘴相临近的急滩
B:窄槽型急滩
C:对口型突嘴急滩
D:错口型突嘴急滩
答案：B

15.概算由（）负责编制。
A:施工单位
B:设计单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：B

16.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各省
B:各航道局
C:国家
D:各港务局
答案：C

17.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。
A:对口型突嘴急滩
B:窄槽型急滩
C:错口型突嘴急滩
D:潜埂型急滩
答案：C

18.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:13
B:13.6
C:12.6
D:12
答案：C

19.港航工程
A:≤3.0
B:≤1.0
C:≤7.0
D:≤5.0
答案：D

20.海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。
A:12
B:10
C:7
D:15
答案：C

21.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面间的距离
C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
答案：C

22.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。
A:400～800mm
B:500～700mm
C:500～800mm
D:400～700mm
答案：D

23.在海