甘肃省岷县历年《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必背200题题库（巩固）.docx

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甘肃省岷县历年《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必背200题题库（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（）。
A:采用不同观测路线
B:固定基准点
C:使用不同的仪器
D:变换观测人员
答案：B

2.桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、（）、泥浆比重等必须检测的项目。
A:泥浆厚度
B:沉渣厚度
C:孔高
D:泥浆成分
答案：B

3.当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
A:40
B:55
C:45
D:50
答案：A

4.采用专用打桩船施工，当风力超过（）级时，不宜沉桩。
A:3
B:4
C:2
D:5
答案：D

5.拖拉架梁一般用于（）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A:中等跨度
B:小跨度
C:超大跨度
D:大跨度
答案：A

6.3km以上隧道应采用的出渣方式是（）。
A:无轨运输
B:斜井运输
C:有轨运输
D:竖井运输
答案：C

7.桥梁深水基础钢板桩围堰的施工顺序是（）。
A:钢板桩插打→围囹安装→定位桩插打→钢板桩合龙
B:钢板桩插打→定位桩插打→围囹安装→钢板桩合龙
C:定位桩插打→围囹安装→钢板桩插打→钢板桩合龙
D:围囹安装→定位桩插打→钢板桩插打→钢板桩合龙
答案：C

8.穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（）。
A:提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B:降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
C:降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
D:提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
答案：D

9.在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在（），基坑开挖时可采取排桩防护。
A:4.5m以上而路堤又低于3m时
B:4.5m以上而路堤又高于6m时
C:4.5m以下而路堤又高于6m时
D:4.5m以下而路堤又低于3m时
答案：B

10.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为（）。
A:0.95
B:0.9
C:1.05
D:1.1
答案：C

11.在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台，宜采用（）。
A:筑岛围堰
B:钢吊箱围堰
C:钢板桩围堰
D:钢套箱围堰
答案：C

12.已知水深为1.5m，流速为0.25m／s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。
A:土
B:土袋
C:竹、铅丝笼
D:钢板桩
答案：A

13.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（）。
A:便于现场考核兑现
B:便于资源优化配置
C:便于划分管理层次
D:便于材料计划编制
答案：B

14.浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于（）。
A:1.2m
B:0.2m
C:0.5m
D:0.8m
答案：C

15.垂直开挖的坑壁条件中，对密实（镐挖）的基坑深度不超过（）。
A:0.75m
B:1.50m
C:2.0m
D:1.75m
答案：C

16.预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。
A:膺架法
B:悬浇法
C:拖拉法
D:浮运法
答案：B

17.在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。
A:1／5～1／10
B:1／3～1／10
C:1／6～1／10
D:1／4～1／10
答案：A

18.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。
A:整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B:初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
C:一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
D:混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
答案：A

19.铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分，加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是（）。
A:380分和20分
B:190分和10分
C:290分和10分
D:95分和5分
答案：C

20.（）单位应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。
A:设计
B:施工
C:养护
D:监理
答案：B

21.中等跨度钢梁在河中不易