河南省濮阳县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全（B卷）.docx

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河南省濮阳县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向外倾斜0.5%～1.5%
B:向外倾斜1.5%～2%
C:向内倾斜1.5%～2%
D:向内倾斜0.5%～1.5%
答案：D

2.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。
A:16
B:8
C:12
D:4
答案：A

3.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。
A:45296
B:45301
C:45297
D:45294
答案：D

4.高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。
A:挡土墙基础应分层夯实
B:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行
C:由水域向岸方向倾倒推进
D:由岸向水域方向倾倒推进
答案：D

5.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:调整压载
B:向箱舱加水
C:装模浇筑
D:从箱舱抽水
答案：A

6.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:水灰比
B:用水量
C:水泥用量
D:细骨料用量
答案：C

7.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:粘性土层
B:淤泥层
C:风化岩层
D:砂性土层
答案：A

8.海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm，且颗粒间无黏结力。
A:0.15
B:0.1
C:0.05
D:0.03
答案：B

9.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C50
B:≥C60
C:≥C45
D:≥C55
答案：C

10.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
B:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
C:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
D:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
答案：B

11.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:普通硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

12.概算经批准后，是建设项目投资的（）。
A:全部费用
B:最高限额
C:最低限额
D:部分费用
答案：B

13.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:滚压直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：C

14.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。
A:7级
B:8级
C:6级
D:5级
答案：C

15.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:均匀性
B:变形性能
C:抗剪强度
D:压缩性
答案：C

16.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。
A:海事管理机构
B:海洋管理机构
C:港口管理机构
D:环保管理机构
答案：A

17.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A:项目工程主管
B:项目经理
C:项目技术主管
D:项目总工程师
答案：B

18.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。
A:1.5MPa
B:1.0MPa
C:2.0MPa
D:1.2MPa
答案：D

19.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：A

20.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。
A:出逸边界措施
B:其他施工考虑
C:土质改良
D:截水防渗
答案：D

21.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。
A:企业技术负责人
B:企业负责人
C:项目部技术负责人
D:项目经理
答案：C

22.重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。
A:真空预压法
B:深层水泥拌合法
C:爆夯法
D:振动水冲法
答案：D

23.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:桩顶设计标高
B:贯入度
C: