山西省保德县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库及答案【新】.docx

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山西省保德县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库及答案【新】

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:0.5
B:1
C:0.8
D:1.2
答案：A

2.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须
A:4m
B:1m
C:3m
D:2m
答案：C

3.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:6个
B:4个
C:5个
D:3个
答案：D

4.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。
A:质量监督单位
B:施工单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：B

5.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.5
B:0.45
C:0.4
D:0.35
答案：D

6.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
A:1t以上100t以下
B:100t以上500t以下
C:0.5t以上1t以下
D:500t以上1000t以下
答案：A

7.重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，每个墩（）逐层安装。
A:由中间向四周安装
B:先安外侧，后安内侧
C:由一边的一角开始
D:由一端向另一端安装
答案：C

8.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。
A:监理单位
B:施工单位
C:质监单位
D:建设单位
答案：B

9.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:10~50
B:100~150
C:50~100
D:150~200
答案：C

10.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:200mm
B:500mm
C:100mm
D:300mm
答案：D

11.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A:防冻剂
B:引气剂
C:减水剂
D:缓凝剂
答案：D

12.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:银行保证书
B:第三者保证书
C:保险公司的担保书
D:不可撤销的银行备用信用证
答案：A

13.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+3.5m
B:+3.0m
C:+2.7m
D:+2.2m
答案：B

14.强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A:70
B:10～25
C:40～60
D:25～40
答案：D

15.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:涨潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙较少
答案：D

16.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:自平衡法
B:低应变
C:超声波
D:高应变
答案：D

17.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A:0.92
B:0.98
C:0.96
D:0.94
答案：C

18.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。
A:质量隐患
B:质量问题
C:较大质量事故
D:一般质量事故
答案：B

19.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤20％
B:≤0.5％
C:≤1.0％
D:≤0.7％
答案：D

20.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。
A:30°
B:45°
C:35°
D:40°
答案：B

21.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。
A:招投标管理部门
B:上级管理部门
C:交通运输主管部门
D:港区海事部门
答案：C

22.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:10级
B:6级
C:12级
D:8级
答案：B

23.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:远离码头前沿
B:远离墙背
C:靠近码头前沿
D:靠近墙背
答案：A

24.检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（）组织进行检验与确认。
A:企业质检部门
B:质量监督单位
C:建设单位