浙江省秀洲区完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库附答案【培优】.docx

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浙江省秀洲区完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库附答案【培优】

第I部分单选题（100题）

1.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。
A:所计算的标准差
B:2.5MPa
C:3.5MPa
D:3.0MPa
答案：D

2.重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。
A:由墙后往岸
B:由岸往墙后
C:由一角向另一角
D:由一端向另一端
答案：A

3.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。
A:逐层控制
B:整体控制
C:逐件控制
D:总体控制
答案：A

4.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:进退挖泥法
B:往返挖泥法
C:十字形横挖法
D:锚缆横挖法
答案：A

5.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:1m
B:1.5m
C:2m
D:0.5m
答案：A

6.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A:保护土工织物
B:均匀沉降
C:拉紧土工织物
D:减少位移
答案：C

7.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。
A:碎石基础
B:砂土地基
C:粉土地基
D:软土地基
答案：D

8.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。
A:在编制施工组织设计时
B:在开工之前
C:在开工之后
D:在编制施工方案时
答案：B

9.HPC是（）。
A:高流态混凝土
B:高强混凝土
C:高黏聚性混凝土
D:高性能混凝土
答案：D

10.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:中值粒径
B:公称粒径
C:最大粒径
D:最小粒径
答案：A

11.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。
A:10mm
B:300mm
C:30mm
D:50mm
答案：C

12.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:装模浇筑
B:调整压载
C:向箱舱加水
D:从箱舱抽水
答案：B

13.某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，每分钟内通
A:6
B:3
C:2
D:12
答案：B

14.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:板桩墙后的部位
B:锚碇结构前的区域
C:锚碇结构及板桩墙的中间部位
D:锚碇结构的周围
答案：B

15.港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A:泥下区
B:水位变动区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

16.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:最高限额
B:投资总估算
C:全部费用
D:总投资额
答案：B

17.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A:建立良好的技术秩序
B:促进项目技术发展
C:直接、及时向业主报送施工组织设计
D:保证生产过程符合规范要求
答案：C

18.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。
A:8h
B:36h
C:12h
D:24h
答案：D

19.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:锥螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：C

20.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。
A:质量监督部门
B:监理单位
C:施工单位
D:建设单位
答案：C

21.概算由（）负责编制。
A:监理单位
B:建设单位
C:施工单位
D:设计单位
答案：D

22.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。
A:变强
B:变弱
C:不改变
D:有时大，有时小
答案：A

23.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:85
B:70
C:90
D:60
答案：A

24.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:细骨料用量
C:水胶比
D:胶凝材料用量
答案：D

25.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。
A:15
B:5
C:10
D:1
答案：B