2017款比亚迪E5无法充电故障维修方案.pdf

题目：2017款比亚迪E5无法充电故障维修方案

目录

1、问诊车辆...................................................1

1.1车辆信息..................................................1

1、2故障现象..................................................1

1、3故障确认..................................................1

2、故障原因分析................................................2

2.1充电工作原理...............................................2

3.诊断流程方案设计及实施.......................................3

3.1故障诊断流程方案..........................................3

3.2维修方案实施..............................................4

3.3修复验证..................................................7

4.总结........................................................7

2017款比亚迪E5无法充电故障维修方案

1、问诊车辆

1.1车辆信息
车型：2017款比亚迪E5行驶里程：45227㎞，如图1-1所示。

图1-1
1、2故障现象

客户来电反映，车辆无法正常充电。
1、3故障确认
维修技师对充电口、充电枪外观进行检查，外观正常无异物。连接充电枪，
仪表上充电连接指示灯点亮；中央显示屏显示充电连接中，请稍候，无充电时间
和充电功率显示，如图1-2所示。踩下制动踏板，操作启动按钮，车辆上电正常，
OK灯点亮，仪表显示正常，可排除电源管理系统故障。初步分析故障原因为充电

系统故障。

1

图1-2

2、故障原因分析

2.1充电工作原理

交流慢充充电桩（或家用16A供电插座）提供的交流电经车载充电机
整流、滤波、升压后转换为高压直流电压，通过高压控制盒连接到动力电池，

慢速充电系统工作原理如图2-1所示[1]。

图2-1

2

当充电枪与车身充电底座相连时，车辆通过检测充电连接确认线cc
判断充电枪的功率，车载充电机将充电连接信号发送至BMS点亮充电连接信号
灯[2]；同时充电枪的控制导信号cp检测到车轮连接以后，切换成PWM信号，
充电控制器检查到cp信号发送至车载充电系统，车载充电系统根据BMS提供的
指令，闭合充电确认信号，充电枪检测到确认信号后，整个充电系统才能正常
运行。比亚迪E5充电系统电路图如2-2所示[3]。

图2-2
根据充电工作原理及前期检查分析，无法正常充电的可能原因如下：
1）充电CC信号及线路故障；
2）充电CP信号及线路故障；
3）车载充电机及线路故障；

4）BMS电源管理系统故障；

3.诊断流程方案设计及实施

3.1故障诊断流程方案
诊断流程图，图3-1所示

3

检查充电枪cp是，更换充电口至
线是否故障OBC的cp线后，验
证是否正常

否，检查充电是，更换充电
口至OBC的cp枪后，验证是
线是否故障否正常

否，检查OBC否，进一步通
模块是否故障过故障码和数
据流判断故障

是，更换OBC是，更换充电
模块后，验证口cp线后，验
是否正常证是否正常

否，检查充电
口cp线是否故
障

图3-1
3.2维修方案实施
1）本设计采用新型故障诊断仪，读取相关故障码：无故障码
2）读取相关数据流：从OBC模块中读取数据流，pwm波占空比为0%（正常

值应为1%），充电连接状态为标准枪连接（正常），如图3-2所示。

4

图3-2

3）将充电枪接上电源，使用万用表电压档检测充电枪的cp线的电压，实

测12.03V，标准值为12V；充电枪cp线路电压正常。如图3-3所示。

图3-3

4）连接充电枪，使用万用表电压档检测充电口cp线（车辆端B53B插接
器的1#端子）对地电压，标准值为12V迅速变成PWM信号，实测12.14V
（此情况是由于cp信号未确认所致）