2024年陕西省临潼区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库答案.docx

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2024年陕西省临潼区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库答案

第I部分单选题（100题）

1.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。
A:等边三角形
B:四边形
C:三角形
D:等边四边形
答案：A

2.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A:航道管理的部门和通航维护部门
B:交通主管部门和海事管理机构
C:交通主管部门和航道管理的部门
D:航道管理的部门和海事管理机构
答案：D

3.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:不可撤销的银行备用信用证
B:银行保证书
C:第三者保证书
D:保险公司的担保书
答案：B

4.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。
A:不应小于45°
B:不应大于60°
C:不应小于60°
D:不应大于45°
答案：A

5.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:粉煤灰硅酸盐
B:硅酸盐
C:火山灰质硅酸盐
D:普通硅酸盐
答案：C

6.水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。
A:加倍检验
B:平行检验
C:验证性检验
D:见证检验
答案：C

7.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:自下而上
B:分段自两端向中间
C:分段由中间向两端
D:自一端向另一端
答案：A

8.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
A:偏位控制
B:桩的裂损控制
C:岸坡稳定控制
D:桩的承载力控制
答案：C

9.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
C:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm
D:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
答案：D

10.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：A

11.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:100t以上500t以下
B:50t以上100t以下
C:500t以上800t以下
D:500t以上1000t以下
答案：A

12.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A:≤1.0%
B:≤2.0%
C:≤0.7%
D:≤0.5%
答案：D

13.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风向
B:气温
C:风力
D:波浪
答案：D

14.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因
A:战争、罢工和社会动荡
B:自然灾害或意外事故
C:国家、地方政府政策性调整
D:不可抗力
答案：B

15.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成半固体状态
C:流动状态变成可塑状态
D:可塑状态转为固体状态
答案：A

16.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。
A:2
B:1
C:2.5
D:1.5
答案：A

17.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。
A:企业自律
B:企业自检
C:企业目评
D:企业自主
答案：B

18.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:复打至设计标高
B:重新确定后沉板桩的桩顶标高
C:按此桩顶标高进行控制
D:在后续施工工序中予以调整
答案：A

19.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。
A:中值粒径
B:d10的粒径
C:最小粒径
D:公称粒径
答案：A

20.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:企业质量部门
B:监理单位
C:建设单位
D:质量监督单位
答案：B

21.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12.6
B:12
C:13
D:13.6
答案：A

22.工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包