广西壮族自治区海城区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全带答案（培优A卷）.docx

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广西壮族自治区海城区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全带答案（培优A卷）

第I部分单选题（100题）

1.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。
A:变强
B:有时大，有时小
C:不改变
D:变弱
答案：A

2.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。
A:32.6
B:34.3
C:34.9
D:35.2
答案：C

3.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.8
B:0.9
C:0.5
D:0.1
答案：D

4.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。
A:浇筑分层厚度不大于3.0m
B:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
C:掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
D:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
答案：B

5.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

6.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。
A:2
B:3
C:1
D:1.5
答案：B

7.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
C:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
答案：A

8.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
A:300～500
B:200～400
C:400～600
D:100～300
答案：A

9.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
C:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
答案：A

10.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:混合石
B:30～70mm碎石
C:5～50mm碎石
D:二片石
答案：D

11.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。
A:深入下卧层不少于2m
B:深入下卧层不少于3m
C:深入下卧层不少于1m
D:到达抛填层底
答案：A

12.板桩结构的优点不包括（）
A:用料省、工程造价低
B:对复杂地质条件适应性强
C:结构简单、施工方便
D:耐久性好
答案：D

13.船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。
A:施工缝
B:分层浇筑高度
C:一次浇筑高度
D:永久伸缩缝
答案：D

14.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为
A:定倾中心以下10cm左右
B:重心
C:定倾中心以上10cm左右
D:浮心
答案：A

15.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:刻痕钢丝
B:冷拉钢丝
C:热轧带肋钢筋
D:热轧光圆钢筋
答案：D

16.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:2.0～3.0
B:1.0～2.0
C:2.5～3.5
D:1.5～2.5
答案：D

17.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.025
B:0.03
C:0.015
D:0.01
答案：B

18.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向内倾斜0.5%～1.5%
B:向外倾斜1.5%～2%
C:向内倾斜1.5%～2%
D:向外倾斜0.5%～1.5%
答案：A

19.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
A:采用修整桩边的方法逐渐调整
B:调整打桩架的位置逐渐调整
C:加异形钢板桩的方法进行调整
D:在后沉的板桩中逐根纠正
答案：D

20.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每半小时
B:每3小时
C:每小时
D:每2小时
答案：C

21.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
A:略大于
B:大于
C:小于
D:等于
答案：B

22.水上施工作业安全要求中。施工现