内部使用甘肃省礼县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题王牌题库（必刷）.docx

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内部使用甘肃省礼县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题王牌题库（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

2.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:重新确定板桩桩顶的控制标高
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:其他桩顶标高均按此进行调整
答案：C

3.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A:建立良好的技术秩序
B:促进项目技术发展
C:保证生产过程符合规范要求
D:直接、及时向业主报送施工组织设计
答案：D

4.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12.6
B:13.6
C:12
D:13
答案：A

5.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:投资总估算
B:最高限额
C:全部费用
D:总投资额
答案：A

6.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
A:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
B:将接缝处伸出的钢筋焊接起来
C:用张紧器临时拉条稳住
D:立即浇筑混凝土
答案：B

7.高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（）。
A:重要工序
B:主要工序
C:一般工序
D:关键工序
答案：D

8.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A:36cm
B:76cm
C:96cm
D:56cm
答案：B

9.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。
A:交通主管部门或其委托的质监机构
B:建设单位
C:监理单位
D:施工单位
答案：A

10.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为
A:14
B:13.5
C:10
D:12
答案：A

11.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:0
B:-4
C:-8
D:5
答案：A

12.水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。
A:船机负责人
B:项目经理
C:技术负责人
D:安全负责人
答案：C

13.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:装模浇筑
B:调整压载
C:从箱舱抽水
D:向箱舱加水
答案：B

14.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A:桩的偏位
B:沉桩速率
C:桩的倾斜
D:沉桩数量
答案：B

15.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:潮流
B:水下挖泥
C:波浪
D:船舶航行
答案：C

16.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:30％以上
B:10％～25％
C:6％～8％
D:3％～5％
答案：B

17.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。
A:土质
B:水深
C:波浪
D:流速
答案：A

18.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。
A:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
B:承受过大的外荷载
C:外界环境温度有突然的变化
D:混凝土的温度变形过大
答案：A

19.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小
A:40mm
B:30mm
C:60mm
D:50mm
答案：D

20.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。
A:制作方式
B:成型方式
C:块体重量
D:块体尺度
答案：A

21.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向外倾斜1%~2%
B:向内倾斜0.5%~1.5%
C:向外倾斜0.5%~1.5%
D:向内倾斜1%~2%
答案：B

22.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:5个
B:6个
C:4个
D:3个
答案：D

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