一种智能管控装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112638119A(43)申请公布日2021.04.09(21)申请号202011449478.4(22)申请日2020.12.12(71)申请人山东金桥保安器材有限公司地址250014山东省济南市历下区奥体西路2666号中国铁建国际城C座906室(72)发明人刘忠祖(51)Int.Cl.H05K7/20(2006.01)H05K5/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种智能管控装置(57)摘要本发明公开了一种智能管控装置，涉及一种管控装置，包括管控箱体，管控箱体顶部均布开设有若干散热孔，管控箱体内底部左侧固定连接有电机支架，电机支架右侧固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有主动轮，所述管控箱体左侧后壁上转动连接有轮轴，轮轴外侧固定连接有从动轮，主动轮与从动轮之间套接有传动带，所述主动轮前侧偏心处固定连接有第一传动转杆，管控箱体内底部左侧固定连接有限位滑槽。通过驱动电机的驱动使得散热风扇具备一个较为复杂的运动方式，在运动过程中能够将管控箱体内部的热量充分的散发，极大的保障了智能管控装置的正常运行，滑动散热板与散热孔配合，使得散热风向不断变化，散热效果更佳。CN112638119ACN112638119A权利要求书1/1页1.一种智能管控装置，包括管控箱体(1)，管控箱体(1)顶部均布开设有若干散热孔(2)，管控箱体(1)内底部左侧固定连接有电机支架(3)，电机支架(3)右侧固定连接有驱动电机(24)，驱动电机(24)输出端固定连接有主动轮(4)，所述管控箱体(1)左侧后壁上转动连接有轮轴(5)，轮轴(5)外侧固定连接有从动轮(6)，主动轮(4)与从动轮(6)之间套接有传动带(7)，其特征在于，所述主动轮(4)前侧偏心处固定连接有第一传动转杆(8)，管控箱体(1)内底部左侧固定连接有限位滑槽(9)，限位滑槽(9)上方固定连接有限位滑块(10)，限位滑块(10)上方固定连接有传动立杆(11)，传动立杆(11)上方固定连接有立槽(12)，立槽(12)与第一传动转杆(8)滑动配合连接，所述立槽(12)顶部转动连接有下摆杆(13)，下摆杆(13)上方固定连接有摆动槽(14)，摆动槽(14)上方固定连接有上摆杆(15)，上摆杆(15)上方固定连接有散热风扇(16)，所述从动轮(6)前侧偏心处固定连接有第二传动转杆(17)，第二传动转杆(17)与摆动槽(14)滑动配合连接。2.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述散热孔(2)为圆形孔。3.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述管控箱体(1)顶部滑动连接有滑动散热板(18)，滑动散热板(18)上开设有滑动贯通孔(19)，滑动贯通孔(19)与散热孔(2)孔径一致，所述滑动贯通孔(19)与散热孔(2)相配合，滑动散热板(18)左侧固定连接有弹性绳(20)，弹性绳(20)与管控箱体(1)顶部左侧固定连接，所述弹性绳(20)呈拉伸状态，滑动散热板(18)右侧固定连接有传动拉绳(21)，所述管控箱体(1)顶部右侧固定连接有上滑轮(22)，管控箱体(1)底部右侧固定连接有下滑轮(23)，传动拉绳(21)绕过上滑轮(22)、下滑轮(23)后与传动立杆(11)固定连接。4.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述弹性绳(20)为橡胶材质。5.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述主动轮(4)直径与从动轮(6)直径一致。6.根据权利要求1‑5任一所述的智能管控装置，其特征在于，所述散热风扇(16)与驱动电机(24)分别通过开关与电源电性连接。7.根据权利要求3所述的智能管控装置，其特征在于，所述上滑轮(22)与下滑轮(23)规格一致。8.根据权利要求3所述的智能管控装置，其特征在于，所述传动拉绳(21)为尼龙绳。9.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述立槽(12)与摆动槽(14)的长度一致。10.根据权利要求1所述的智能管控装置，其特征在于，所述限位滑槽(9)为燕尾型滑槽，限位滑块(10)为燕尾型滑块。2CN112638119A说明书1/4页一种智能管控装置技术领域[0001]本发明涉及一种管控装置，具体是一种智能管控装置。背景技术[0002]管控就是管理控制，随着时代的发展，智能化设备越来越多，市面上也出现很多的智能管控装置，在各行各业都有广泛的引用。智能管控装置可以更好的对各行业进行管控，发挥了巨大的作用，使得各行业更加的有条不紊。[0003]然而现有的只能管控装置多采用各种电气化的元件组成，管控装置的箱体内部集成了大量的电气元件。这些元件在进行管控的同时散出较多的热量，如果散热效果不佳容易导致电气元件的损坏，继而使得原本有条