内部使用江西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题完整.docx

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内部使用江西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题完整

第I部分单选题（100题）

1.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。
A:审核
B:核定
C:备案
D:批准
答案：C

2.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:50t以上100t以下
B:500t以上800t以下
C:500t以上1000t以下
D:100t以上500t以下
答案：D

3.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。
A:8级
B:6级
C:7级
D:5级
答案：B

4.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有（）。
A:加大钻头直径
B:提高贯入速度
C:减小钻头直径
D:降低贯入速度
答案：D

5.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。
A:2
B:3
C:4
D:5
答案：B

6.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:安全
B:技术
C:施工
D:专项
答案：D

7.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:重新确定后沉板桩的桩顶标高
C:按此桩顶标高进行控制
D:复打至设计标高
答案：D

8.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A:安全监理工程师
B:公路水运施工企业
C:水运建设单位
D:县以上安全监督部门
答案：B

9.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:水流
B:风浪
C:疏浚土质
D:水深
答案：C

10.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A:承载力验算
B:结构计算
C:强度计算
D:稳定验算
答案：D

11.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A:10m2
B:40m2
C:30m2
D:20m2
答案：C

12.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。
A:垂直
B:水平
C:交差
D:分步
答案：A

13.重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（）。
A:0.5m
B:1.0m
C:2.0m
D:1.5m
答案：B

14.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:允许有不超过10cm的浅点
B:允许存在浅点
C:不得存在浅点
D:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
答案：C

15.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。
A:水上±100mm，水下±100mm
B:水上±50mm，水下±100mm
C:水上+50mm，水下+100mm
D:水上+100mm，水下+100mm
答案：C

16.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。
A:由岸向水域方向
B:逆水流方向
C:由水域向岸方向
D:顺水流方向
答案：A

17.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A:拉紧土工织物
B:保护土工织物
C:均匀沉降
D:减少位移
答案：A

18.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.8
B:0.85
C:0.95
D:0.9
答案：B

19.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
B:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
C:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
D:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
答案：C

20.工程量清单计价采用（）。
A:综合单价
B:定额单价
C:市场单价
D:协商单价
答案：A

21.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:由水域向岸分层进行
B:由岸向水域分层进行
C:控制桩两侧抛填高差
D:沿桩周围对称抛填
答案：B

22.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.05mm
B: