2001年全国注册城市规划师执业资格考试城市规划实务考.pdf

2001年全国注册城市规划师执业资格考试城市规划实务考试试题
试题一：(15分)
某平原地区城市，2000—2020年总体规划拟定为以轻型工业和商贸为主的地区中心城市。城
市建设用地向南和向东发展。规划2020年城市人口50万人。城市建设用地为62平方公里(包
括工业开发区在内，不包括城市发展备用地。工业开发区原定用地范围为16平方公里，5年
来已建成约1.5平方公里，另有约2.5平方公里已投入基础设施)。该总体规划方案(如示意图)
经评审认为：城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理。但对城市建
设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改意见。
你认为上达三个方面存在的最主要问题是什么?并提出相应的主要调整措施。

试题一：
1.人均用地指标。人均总指标和工业用地人均指标和工业用地比例。压缩城市工业用地。
2.50万人口的城市，商业中心分布不合理，可适当增加副中心。三类工业与商业中心太近，
有影响。可迁出工业。
3.沿河布置三类工业不合理应迁出。城市南部缺乏大面积的绿地。
试题二：(10分)
图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。
试评析其主要优、缺点。

试题二：
优点：
1.主次干道布置顺应了山势河流
2.沿东西向城市中心大道布置城市中心共建有利于组织城市特色，东为西山风景区，南为客站。
3．工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，靠近货站。
缺点：
1.沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响了交通功能
的发挥，道路功能混乱。
2．工业、仓库区内部没有规划道路系统与城市其他用地缺少联系。
试题三：(15分)
图示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60万人。港口
所在组团为西区(省道以南为新发展区)，东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，
其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路，通往省内其它地区。
试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通施布局存在的
问题。

试题三：(15分)
1.编组站位置不当；
2.铁路穿越西组团不合理；
3.高速公路和省道穿越城市北、东组团不合理；
4.客运码头于火车站、公路客运站布局分散、不利于换乘；各组团交通联系道路不足；
试题四：（15分）
某城市小区，三面临城市干道，其南侧为支路。总用地为14.5公顷。现状市政管线己埋入道
路地下，己建配电房能满足小区改建后要求。该区用地东侧已建成金融、商业服务中心；小区
西北角有两幢新建住宅楼和一所中学；另有两所小学、一处幼托，以及两片危旧平房住宅区和
一处汽车配件铸造厂。现己决定将此小区列为危改居住小区进行统一规划。
试根据现状条件（如示意图）及一般危改居住小区的规划设计要求，提出需要调整和增加的主
要内容。

试题四：
1.两所小学应合并为一处；
2.托幼位置不当应调整；
3.汽车配件铸造厂对小区有污染，应迁出；
4.增加小区公共绿地；
5.完善道路系统，停车场地；
6.增加配套公共设施。
试题五：
某市中心区有一座市级医院,地处两条交通繁忙的干道西北角,占地0.48公顷。医院为改善门诊
设施,决定将位于临街转角处二层门诊楼原地改建为6层,并提出了医院改建总平面方案图。改
建之后的全院总建筑面积为14000平方米。
试分析:这个规划在总平面布置、交通组织、安全防火等方面存在什么主要问题?
〈提示:1.该市医院建筑的规定停车泊位可按0.5辆/100平方米计算;
2.不涉及建筑高度、体型、容积率、红线后退等其它问题。〉

试题五：
1、车辆出入口离交叉口太近，影响干道交通畅通
2、门诊人流出入口设在道路转角处，人流易造成道路拥堵
3、办公楼与新门诊楼，办公楼与西侧辅助用房的间距不符合消防规范规定
4、停车泊位数量不足
5、病房楼靠近干道布置不合理，与停车场关系也不好，易受干扰

试题六：（15分）
开发建设单位拟在某市城区边缘地段内建设商品住宅，其性质与总体规划相符。在做了初步测
算后，向城市规划行政主管部门提出了建设申请。该项目占地约26.2公顷，其内有部分待改
造的平房及工厂等；基地北侧临城市次干道；西侧为城市外围的快速路（过境交通）；东、南
侧为已改造完成的住宅（楼房）；北侧为规划风景区和已建成的度假别墅区。图中所示河流与
水面已纳入市区雨水排放系统。城市规划行政主管部门现已给出修建性详细规划的部分规划条
件（基地现状详见附图）：
1.用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积；
2.建筑限高、建筑后退及间距要求；
3.小区绿地配置要求；
4.公建配套设施要求；
5.市政设施及道路的配置要求；
6.地块内应保