云南省威信县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全（黄金题型）.docx

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云南省威信县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全（黄金题型）

第I部分单选题（100题）

1.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风力
B:波浪
C:气温
D:风向
答案：B

2.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。
A:24h
B:8h
C:48h
D:12h
答案：C

3.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:深层水泥搅拌法
B:强夯法
C:堆载预压法
D:真空预压法
答案：B

4.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A:土工膜
B:土工网
C:土工带
D:非机织土工布
答案：D

5.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.95
C:0.85
D:0.98
答案：A

6.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。
A:海水与淡水混合区
B:混合点
C:潮区界
D:潮流界
答案：D

7.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。
A:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数
B:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
D:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数
答案：D

8.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A:2000国家坐标系
B:施工坐标系
C:设计坐标系
D:北京54坐标系
答案：B

9.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:30～70mm碎石
B:混合石
C:二片石
D:5～50mm碎石
答案：C

10.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:坡顶
B:通道
C:基土
D:边坡
答案：C

11.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。
A:100
B:50
C:20
D:30
答案：B

12.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:张拉千斤顶
B:后张预应力专用锚固设施
C:混凝土构件自身
D:后张法张拉台座
答案：C

13.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。
A:标准贯入击数和土质
B:标高和标准贯入击数
C:密实度和标高
D:标高和土质
答案：D

14.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。
A:0.007
B:0.01
C:0.002
D:0.005
答案：D

15.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:双频
B:差分
C:多波束
D:多路径效应调整
答案：B

16.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.05mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:O.03mm
答案：D

17.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）
A:1.0～2.0
B:2.0～3.0
C:2.5～3.5
D:1.5～2.5
答案：D

18.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A:意外伤害险
B:雇主责任险
C:机器设备损坏险
D:建筑工程一切险
答案：B

19.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A:100海里
B:50海里
C:300海里
D:200海里
答案：D

20.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。
A:分区
B:分条
C:分段
D:分层
答案：C

21.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A:42.5级
B:32.5级
C:42.5R级
D:52.5级
答案：B

22.高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A:水准仪
B:坡度尺
C:经纬仪
D:打桩架
答案：D

23.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:有锚板桩
B:地下墙式板桩
C:无锚板桩
D:斜拉桩式板桩
答案：B

24.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:25％以上
B:10％～20％