吉林省柳河县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全【历年真题】.docx

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吉林省柳河县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全【历年真题】

第I部分单选题（100题）

1.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度
A:50mm
B:55mm
C:60mm
D:45mm
答案：B

2.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±8％
B:±3％
C:±5％
D:±1％
答案：C

3.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。
A:作好施工记录
B:进行夹桩
C:及时施测回淤，必要时再次清淤
D:加速抛填施工
答案：C

4.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.5m
C:0.2m
D:0.4m
答案：C

5.设计交底会的主持方是（）。
A:设计单位
B:承包人
C:监理人
D:发包人
答案：D

6.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：B

7.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。
A:34.5
B:34.3
C:34.1
D:34.9
答案：D

8.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
答案：D

9.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:间隙
B:褶皱
C:搭接量
D:伸缩缝
答案：B

10.全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。
A:NSTAR
B:DGPS
C:NST
D:GPS
答案：D

11.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:30mm
B:40mm
C:60mm
D:50mm
答案：D

12.对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。
A:保持与构件相同的养护条件
B:应覆盖表面并保湿
C:放置于干燥通风的室内
D:对表面喷水雾养护
答案：B

13.沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。
A:辽东湾
B:海南
C:苏北沿海
D:莱州湾
答案：B

14.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:涨潮流动力强和分沙比大
B:涨潮流动力弱和分沙比大
C:落潮流动力弱和分沙比小
D:落潮流动力强和分沙比小
答案：D

15.南海距岸180海里海域属于（）。
A:沿海航区
B:遮蔽航区
C:无限航区
D:近海航区
答案：C

16.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。
A:20～200
B:5～40
C:40～250
D:60～250
答案：A

17.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。
A:48小时
B:24小时
C:36小时
D:60小时
答案：B

18.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:定额直接费+财务费用
C:直接工程费+间接费
D:直接工程费+财务费用
答案：C

19.砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。
A:0.9
B:0.95
C:1
D:0.85
答案：B

20.疏浚工程量计算时应考虑（）。
A:流失
B:超宽
C:泥土固结
D:沉降
答案：B

21.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:沿桩周对称回填
B:先回填水侧
C:先回填陆侧
D:水陆两侧对称回填
答案：A

22.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。
A:在编制施工方案时
B:在编制施工组织设计时
C:在开工之后
D:在开工之前
答案：D

23.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消