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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 北京市延庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库含答案【实用】 第I部分单选题(100题) 1.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。 A:5mm B:15mm C:10mm D:20mm 答案:D 2.板桩沉桩时,打桩方法一般采用锤击法,为提高打桩效率和避免打坏桩头,宜采用()。 A:大锤“重锤轻打” B:小锤“轻锤重打” C:大锤“重锤重打” D:小锤“轻锤轻打” 答案:A 3.港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。 A:项目部技术负责人 B:项目经理 C:企业技术负责人 D:企业负责人 答案:A 4.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括:对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数;();天然岸坡稳定性的评价;不良地质现象的整治方案建议;地基处理方案的建议;工程活动对地质环境的作用和影响等。 A:对持力层的计算 B:对持力层的评价 C:对持力层的推荐 D:对持力层的确定 答案:C 5.高桩码头的接岸结构,采用板桩时,回填顺序应先回填()。 A:板桩墙后的部位 B:锚碇结构前的区域 C:锚碇结构的周围 D:锚碇结构及板桩墙的中间部位 答案:B 6.在内河施工采用钢桩定位时,宜采用()。 A:分条施工 B:逆流施工 C:顺流施工并下尾锚以策安全 D:顺流施工 答案:D 7.振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。 A:粗砂 B:片石 C:卵石 D:中砂 答案:C 8.航道整治工程应根据国家相关规定,针对()制定生产安全事故和突发事件应急预案。 A:工程阶段 B:工程特点 C:工程规模 D:工程类别 答案:B 9.水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。 A:议标 B:公开招标 C:邀请招标 D:由招标人选择,主管部门批准 答案:B 10.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。 A:张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力 B:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上 C:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露 D:拉杆应搁置在垫平的垫块上 答案:C 11.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。 A:一般质量事故 B:重大质量事故 C:特别重大质量事故 D:较大质量事故 答案:D 12.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。 A:斜拉式板桩结构 B:地下墙式板桩结构 C:有锚板桩结构 D:无锚板桩结构 答案:A 13.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63.5kg的锤,从()的高度自由落下,将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。 A:36cm B:56cm C:76cm D:96cm 答案:C 14.碳素结构钢在环境温度低于()时,不应进行冷矫正和冷弯曲。 A:-12℃ B:-16℃ C:-10℃ D:-18℃ 答案:B 15.关于重力式码头水下基床整平精度,表述正确的是()。 A:细平:表面标高允许偏差为±50mm,极细平:表面标高允许偏差为±30mm B:粗平:表面标高允许偏差为±150mm,细平:表面标高允许偏差为±100mm C:细平:表面标高允许偏差为±100mm,极细平:表面标高允许偏差为±50mm D:粗平:表面标高允许偏差为±100mm,细平:表面标高允许偏差为±50mm 答案:A 16.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。 A:伪距差 B:载波相位差分 C:位置差分 D:事后差分 答案:D 17.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组,进行调查。 A:技术监督部门 B:监察部门 C:纪检部门 D:工会 答案:D 18.工程量清单计价由()编制。 A:水运工程定额站 B:质量监督部门 C:投标人 D:招标人 答案:D 19.编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。 A:定额直接费 B:其他直接费 C:直接工程费 D:现场管理费 答案:C 20.强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。 A:1 B:3 C:5 D:2 答案:B 21.水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间