江西省上高县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题（有一套）.docx

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江西省上高县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题（有一套）

第I部分单选题（100题）

1.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（）。
A:分层夯实
B:不分层自密
C:不分层夯实
D:分层自密
答案：A

2.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。
A:砂土
B:黏性土
C:强风化层
D:碎石层
答案：A

3.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A:选用IHC耙头
B:在耙头上加高压冲水
C:适当调高波浪补偿器压力
D:控制对地航速在1~2节
答案：B

4.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:抗剪强度
B:压缩性
C:均匀性
D:变形性能
答案：A

5.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:靠近墙背
B:靠近码头前沿
C:远离墙背
D:远离码头前沿
答案：D

6.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:企业船机主管部门负责人
B:被拖船长
C:主拖船长
D:企业调度部门负责人
答案：C

7.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.7～0.9
B:0.8～1.0
C:0.45～0.55
D:0.15～0.25
答案：C

8.水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。
A:施工工期
B:主要工序（工种）
C:工程性质
D:工程量
答案：B

9.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:3个
B:4个
C:6个
D:5个
答案：A

10.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，分沙较少
D:涨潮流动力较强，输沙能力较大
答案：C

11.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。
A:港区海事部门
B:交通运输主管部门
C:上级管理部门
D:招投标管理部门
答案：B

12.排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。
A:1.0～1.5
B:0.3～0.6
C:0.5～1.0
D:0.7～1.3
答案：D

13.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:构筑物承受过大外荷载
B:外界环境温度变化
C:温度变形受到约束
D:产生温度变形
答案：C

14.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:水泥用量
B:用水量
C:细骨料用量
D:水灰比
答案：A

15.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:弯道浅滩
C:汊道浅滩
D:散乱浅滩
答案：B

16.大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A:企业负责人
B:主拖船长
C:项目经理
D:工程船舶船长
答案：B

17.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
A:2
B:1
C:3
D:1.5
答案：D

18.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:建筑工程一切险
B:船机设备保险
C:勘察设计一切险
D:施工人员保险
答案：A

19.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。
A:冲刷型耙头
B:吸人型耙头
C:主动挖掘型耙头
D:挖掘型耙头
答案：C

20.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:水陆两侧对称回填
B:先回填陆侧
C:先回填水侧
D:沿桩周对称回填
答案：D

21.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个季度
B:一个月
C:一年
D:半年
答案：D

22.板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到
A:设计强度的85%
B:设计强度
C:设计强度的95%
D:设计强度的75%