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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 青海省杂多县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库含答案【黄金题型】 第I部分单选题(100题) 1.高桩码头在接岸结构岸坡回填时,施工方法错误的是()。 A:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行 B:挡土墙基础应分层夯实 C:由水域向岸方向倾倒推进 D:由岸向水域方向倾倒推进 答案:D 2.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小 A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离 B:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离 C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离 D:主筋中心与混凝土表面间的距离 答案:C 3.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。 A:隔离 B:防护 C:排水 D:防渗 答案:A 4.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。 A:锚碇结构前的区域 B:锚碇结构及板桩墙的中间部位 C:板桩墙后的部位 D:锚碇结构的周围 答案:A 5.多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。 A:涨落潮流动力较强,输沙能力较大 B:落潮流动力较强,分沙比小 C:落潮流动力较强,输沙能力较大 D:涨潮流动力较强,输沙能力较大 答案:B 6.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂,其中砂的含泥量控制指标为()。 A:0.01 B:0.02 C:0.04 D:0.03 答案:D 7.海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗、细骨料。 A:重晶石类 B:惰性 C:石英类 D:活性 答案:D 8.港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。 A:F300 B:F250 C:F350 D:F200 答案:A 9.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。 A:被拖船长 B:主拖船长 C:企业调度部门负责人 D:企业船机主管部门负责人 答案:B 10.将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的()。 A:局部沉降 B:侧向位移 C:垂直位移 D:整体沉降 答案:B 11.水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业 A:会谈承包人 B:更换承包人 C:索赔承包人 D:起诉承包人 答案:B 12.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。 A:应由墙后及岸侧向中间方向填筑 B:无特殊要求 C:应由墙后往岸侧方向填筑 D:应由岸侧往墙后方向填筑 答案:C 13.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于()。 A:0.02 B:0.04 C:0.05 D:0.03 答案:D 14.某港口工程中采用先张法,多根预应力筋同时张拉时,下列说法正确的是()。 A:应预先调整初应力,使各根钢筋的应力基本一致 B:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内 C:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内 D:应预先调整初作用线,使各根钢筋的作用线基本一致 答案:A 15.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。 A:回填前 B:回填压载后 C:回填后 D:压载前 答案:B 16.法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验,得出了层 A:的平方成正比 B:成反比 C:的平方成反比 D:成正比 答案:D 17.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。 A:如设计另有规定,应满足设计要求 B:由岸侧向水域分层进行 C:在基桩处,沿桩周对称抛填 D:桩两侧高差不得大于1m 答案:B 18.《高桩码头设计与施工规范》要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块 A:设计低水位 B:历年最低水位 C:设计高水位 D:历年最高水位 答案:A 19.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目,在建筑过程中因 A:战争、罢工和社会动荡 B:国家、地方政府政策性调整 C:自然灾害或意外事故 D:不可抗力 答案:C 20.计算陆地海拔高度的起算面被称为()。 A:最低潮面 B:最高潮面 C:理论基准面 D:平均海平面 答案:D 21.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件()进行。 A:达预定沉降值后 B:沉降速率符合设计值后 C:沉降稳定后 D:稳定后 答案:C 22.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。 A:近程浮运时,以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m B:远程浮运时,无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m C:远程浮运时,以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m D:远程浮运时,