云南省马龙县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全附答案【精练】.docx

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云南省马龙县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全附答案【精练】

第I部分单选题（100题）

1.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由岸向水域分层
B:由水域向岸分层
C:由岸向水域
D:由水域向岸
答案：B

2.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。
A:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
C:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
D:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
答案：A

3.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。
A:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数
B:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
C:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数
D:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
答案：A

4.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。
A:75年
B:30年
C:50年
D:100年
答案：C

5.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔
A:间接费
B:额外工作
C:直接费
D:利润
答案：B

6.疏浚工程量计算时应考虑（）。
A:泥土固结
B:流失
C:超宽
D:沉降
答案：C

7.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。
A:0.85
B:0.7
C:0.8
D:0.9
答案：C

8.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:乘以扩大系数
B:即可应用
C:分不同情况分别乘以系数
D:乘以折减系数
答案：A

9.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各航道局
B:各省
C:各港务局
D:国家
答案：D

10.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:1
B:1.2
C:0.8
D:0.5
答案：D

11.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。
A:一般事故
B:大事故
C:重大事故
D:小事故
答案：B

12.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A:400
B:500
C:300
D:200
答案：D

13.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:推进距离核算
B:作业距离核算
C:运输距离核算
D:安全距离核算
答案：D

14.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每2小时
B:每3小时
C:每小时
D:每半小时
答案：C

15.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。
A:0.05
B:0.03
C:0.04
D:0.02
答案：A

16.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。
A:6～8
B:10～11
C:≥12
D:8～9
答案：B

17.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
B:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
C:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
D:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
答案：D

18.港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:损失和利润
B:成本和利润
C:成本
D:损失
答案：B

19.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。
A:整体稳定性验算
B:胸墙稳定性计算
C:护面稳定性计算
D:地基沉降计算
答案：A

20.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。
A:护脚高程
B:水下地形
C:节点工期
D:工程规模
答案：D

21.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:二片石
B:混合石
C:30～70mm碎石
D:5～50mm碎石
答案：A

22.在工程勘探时，重大设备基础应（）。
A:加密勘探点
B:在中心布置
C:与其他建筑同等布置
D:单独布置勘探点
答案：D

23.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）