船舶航行性能.ppt
天马****23
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3-1概述3抗沉性:当船体破损进水,船舶仍能保持浮性和稳性而不致沉没的能力船舶的主要尺度比1、长宽比L/B:该比值对船的快速性影响较大,比值越大,船越瘦长,航行阻力越小,快速性越好。2、船宽吃水比B/T:主要影响船的稳性,比值越大,稳性越好。3、型深吃水比D/T:主要影响船的抗沉性,比值越大,干舷越大,抗沉性越有保证。4、长深比L/D:主要影响船体的结构强度,比值越大,说明船型越扁平,当比值超过某个限度,则对船舶坚固性不利。5、船长吃水比L/T:主要影响船舶的操纵性,比值越小,回转性越好,转动越是灵敏。一
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船舶与海洋工程系毕业论文船舶航行安全和船舶检验word文档可自由复制编辑摘要随着世界经济的飞速发展,各个国家之间的经贸关系日益密切,必然是出现经济全球化的趋势。在世界贸易活动中,大量的货物流通是通过海运来实现的。但各种航运事故甚至是恶性事故时有发生。为此,船舶安全航行的研究研究成为全世界共同研究的问题。综合分析航运事故可以发现,影响船舶安全性主要有两大方面,一是由船舶在航行时影响的包括船自身设备和外界因素的影响,二时船舶的建造,船本身质量要达到一个要求。因此,本文主要从这两方面研究船舶航行安全和船舶建造的
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国际航行船舶航行安全SOLAS公约国际航行船舶航行安全SOLAS公约国际航行船舶航行安全SOLAS公约附件1国际航行船舶航行安全(SOLAS公约第五章)集中检查活动指南目的:经修正的国际海上人命安全公约新编第五章航行安全已于2002年7月1日生效,除了包含一系列新的修正案外。还在特定条件下要求安装下列设备:船载自动识别系统(AIS),航行数据记录仪(VDR),全球导航卫星系统(GNSS),电子海图显示和信息系统(ECDIS)。此次集中检查会战应保证:各尺度船型船舶所载设备与有效法定证书一致,并配有相关记录
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