防止因震动引起的螺栓松动.ppt

傑出的防松原理平墊+彈墊螺纹孔安装安裝扭矩分配圖如何得到有效預緊力安裝扭矩[Nm]www.toplock.org三可機械（大連）有限公司如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母、螺纹胶防松等。这种防松方式对于螺母的拆卸比较方便，但在冲击、振动和变载荷的情况，一开始螺栓会因松弛导致预紧力下降，随着振动次数的增加，损失的预紧力缓慢地增多，最终将会导致螺母松脱、螺纹联接失效。第二种方式是机械防松。是用止动件直接限制螺纹副的相对转动。如采用开口销、串连钢丝和止动垫圈等。由于止动件没有预紧力，螺母松退到止动位置时防松止动件才能起作用，因此，这种方式实际上不防松而是防止脱落。第三种方式是铆冲防松。在拧紧后采用冲
点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。这种方式的缺点是栓杆只能使用一次，且拆卸十分困难，必须破坏螺栓副方可拆卸。

第四种方式是结构防松。是利用紧固件自
身结构，如TOP-LOCK等双叠垫片。一、普通垫圈预紧后，主要运用材料的弹性变形产生的轴向力，这种轴向力在圆周方向分布不均匀，满足在温度不高的场合下使用，并且随着时间延长，轴向力随着材料的塑性变形而逐渐减小。但防松动垫圆通过增大有效作用面积，可以很小的弹性变形就能取得同样的轴向力，这种轴向力在圆周方向分布比起普通弹簧垫圈则均匀的多，可以有效减小对轴类零件的弯曲力。

二、高温长期工作状态下，普通的弹簧垫圈的材料塑性发生很大变化，甚至导致弹性失效，产生螺帽螺栓松动的迹象。防松垫圈由于其独特的锲形结构，可以有效的降低松动的可能。

目前，这种结构的防松垫圈在动力火车、飞机制造、大型柴油发动机、废气涡轮增压器、tubocharge（用涡轮给（发动机）增压，给（发动机）装涡轮增压器）、风力发电机等领域获得广泛应用。TOP-LOCK
参数达克罗是dacromet缩写的译音，又译做达克锈、久耐锈、高克锈、锌铬膜等。达克罗技术是指用含有锌片、铝片、铬酸酐、乙二醇等成分的糊状处理液涂覆金属基体，经高温烘烤后，在金属基体表面形成一层有极佳的耐蚀性的非装饰涂膜。该技术杜绝了电镀过程中产生的废渣、污水、废气的排放污染问题，是替代电镀锌、热镀锌等进行表面防腐的高新技术。1999年8月13日，国家环保总局将该项技术列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目。

发展过程是这样的：镀锌→达克罗→GEOMET（亚罗克）或DELTA（德尔塔）达克罗含有一定的Cr6+（六价铬），但是新工艺可以把其中绝大部分转化为Cr3+，GEOMET和DELTA是完全不含Cr6+的，环保达标。这两种两片垫圈是由胶粘合成对的，目的是为了避免在组装时定位错误。在重复使用的案例里，正确定位垫圈，必须检查一下凸轮齿牙面对凸轮齿牙面。
注：不正确的TOP-LOCK安全紧固系统使用说明介绍：
­不建议使用在可移动基体表面（例如：一种平垫圈存在于TOP-LOCK垫圈和基体表面之间）；
­不建议使用在基体表面硬度大于TOP-LOCK垫圈硬度；
­不建议使用在太软的基体表面（例如:橡胶，木头，塑料），如有这种需要可以和我司工程师沟通可以特殊设计生产；
­不建议使用在存在高沉降的。如有这种需要可以和我司工程师沟通可以特殊设计生产；
­不建议使用在“左旋转”螺纹。如有这种需要可以和我司工程师沟通可以特殊设计生产；螺纹孔安装双柱头螺栓安装TOP-LOCK防松垫圈适用于经常振动的设备，如：
●汽车业-轿车、卡车、客车●军用
●采矿设备●石油钻井钻机（陆上或海上）
●公用设备●轨道交通
●传动设备●压缩机
●建筑机械●风力发电设备
●农用机械●铸造业
●钻孔设备●船舶工业車類行業TOP-LOCK®優勢Farmequip农用设备www.toplock.org三可機械（大連）有限公司