预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

生态安全格局构建 1引言为了落实十六大关于经济特区要在体制创新上有新突破要求,同时也为了加紧推进海湾型城市建设重大战略步骤实施,厦门市委、市政府于5月进行新行政区划调整,设置翔安区。在新修编厦门市城市总体规划中城市空间拓展时序安排上,翔安区发展设计是:翔安区作为厦门未来城市发展新辅城,远景发展为城市副中心。伴随经济结构深入调整,翔安区已进入快速城市化发展阶段,区域生态系统在快速城市化过程中正处于全方位改造过程中,生态环境保护面临着更多压力和挑战。怎样在经济高速增加同时,保护好生态环境,维护区域生态安全格局,协调人口、资源和环境矛盾,是促进翔安区可连续发展关键问题,也是厦门市开拓城市发展空间、建设生态城市需要,更是生态文明建设需要。2生态安全格局问题辨识现在存在主要威胁翔安区生态安全问题包含:首先,林地和农业用地不停降低,使这两种组分所担负生态功效被减弱。伴随城市化过程,自然和农业用地类型向建设用地转移趋势仍将延续,生态稳定性维护用地总量不足矛盾将深入突出,区域生态系统就会变成一个稳定性维护机制非常脆弱系统。第二,城镇建设用地连续扩张,区域交通系统发展,形成了大量线型景观,建成区逐步连成片,割裂了原有大片生态空间,造成了区域景观破碎化趋势,影响到了区域生态稳定性。就现在发展趋势看,人类对自然景观干扰改造活动还会继续下去,这不但严重影响了区域植被覆盖度,也使得各自然景观组分之间物质和能量交换受到妨碍,降低自然生态系统对区域生态安全性维护功效。第三,养殖业旧有规模,使得滨海滩涂和浅海水域集中分布区分隔,降低了自然湿地景观连通性和整体性,显著增加了海岸带生态脆弱性程度。第四,因为当代城市和工业发展,原有平静田园气氛被彻底打破。大量土地被开发利用,致使绿色空间不停下降,生物保障能力损失严重,形成了上述各种生态安全问题,再加上各种污染物质排放,全区环境舒适性和美学价值已大打折扣。第五,伴随新一轮跨越式发展进行,未来翔安区经济和社会也会以超常速度发展,对于区域生态系统改造也将出现前所未有强度和幅度。这会使本区在进行土地开发建设以前缺乏必要生态可行性论证,建设同时又大都没有考虑必要生态恢复和赔偿建设,如此强度和速度致使其对局部生态系统影响己经超出了生态系统本身忍耐程度,使局部生态系统往往处于岌岌可危状态,生态安全性极低。3生态安全格局构建资源基础分析安全格局构建必须建立在全方面了解自然本底情况和现实状况景观组成及空间布局基础上。生态景观组分及可利用土地现实状况分布是构建区域生态安全格局主要前提。区域自然骨架包含大植被地带、自然保护区、生物多样性保护区、生态环境脆弱区、水体廊道、小块状绿地等人为廊道。它们组成了区域性与局部人工环境保护体系与保护屏障,是区域生态安全前提条件。植被带全区自然植被主要分布在境内五块地域,即东北部溪园内区、大帽山林场区以及东部白云飞-锄山林区、鸿渐山、香山。不过因为周围地域土地开发活动蚕食,使得大片植被区逐步被道路或城镇建设用地所隔断,呈孤岛状分布。林地覆盖率偏低,树种单调,林相结构单一,缺乏观赏价值。土地资源翔安区仍有大量适建用地可供城市发展,土地可塑性很大。区内现在仍存在着一定规模农田,其面积占总面积44%,从空间分布上看,全区农业耕作地集中分布区已伴随城镇建设用地扩张而逐步缩小。翔安工业用地分布比较散乱,存在规模小、土地浪费严重现象。翔安区滩涂资源丰富,现在有,集中分布在翔安区南部,沿着海岸分布大量养殖池塘,近些年来盐田也不停转为他用。绿地城区现在公共绿地严重缺乏,无成规模小区绿地及街头绿地。水库坑塘区内仅有曾溪水库和古宅水库等小型水库,地表水和地下水缺乏。就近期供水基本满足工农业生产和生活用水需要,但从久远来看,水资源缺乏将成为本区发展制约原因。区内散布大大小小坑塘,也受到人工干扰影响及自然原因影响,不稳定而改变显著。东坑湾已经成为区内最大人工围堰内湾水域,作为区域开发重点,应对东坑湾进行大规模水域环境整改工程。河流水系区内较大河流为九溪,它作为翔安难得生态开敞空间,具备主要生态意义和价值。多年来九溪水质污染严重,农业、养殖业等侵占河道现象显著;河流连续性较差,河流保护宽度很窄;部分河段被人工固化,水陆交界带自然生态过程被破坏。交通道路交通基础设施依然微弱,路网结构不成系统。整个区域交通道路,依然在完善建设中。4生态安全格局构建策略区域生态安全格局构建是区域生态安全网络建设过程,加强生态安全关键点和关键地域建设,在生态节点与节点之间应形成生态走廊,使得一定区域生态战略点之间保持良好结构和功效联结,从而为研究区域城市化过程建立维护城市人居环境、维护景观生态过程安全有效生态网络。网络通常由廊道、节点、廊道效应区组成。区域关键地段辨识和生态建设所谓关键地段,是指这些维持景观连续性具备战略意义或者瓶颈作用景观地段。经过