汽车减震器疲劳试验机的设计—-毕业论文设计.doc

济南大学毕业设计
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毕业设计方案

题目汽车减振器疲劳试验机的设计

学院机械工程学院
专业机械工程与自动化
班级机自0703
学生杨勇
学号20070403241
指导教师杨可森

二〇一一年五月三十日
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摘要
减振器作为车辆的关键部件，由悬架梁和阻尼器组成，减振器要求匹配的好坏对整车的驾驶平稳性，操纵的稳定性和舒适性等有重要影响。减振器悬架弹簧能缓冲地面对车辆的振动，减少车辆和乘员承受的惯性力。减振器的性能与寿命对车辆极为重要，它是改善车辆行驶的平稳性，舒适性，转向操纵性，制动性和安全性。
为了保证减振器的各种性能能满足需要，在批量生产前必须对减振器进行各项指标进行式样的测试。为了测试减振器的疲劳特性，需要专门生产设计一种试验机对减振器的寿命进行测试，疲劳机液压系统设计的合理性，不仅体现在动态静态疲劳试验功能的实现、动作要求和保证精度上，还应体现在系统效率高、附件匹配设置合理和辅助功能正确等。在液压系统设计中，还应考虑系统在正常动作时具有较强的抗污染能力，以降低液压系统的故障，提高系统的可靠性和工作效率。
本减振器疲劳试验机主要用于测试各种试件的使用寿命，主要由主机、液压源，控制系统三大部分组成。采用电液伺服系统，多功能全方位的检测反馈测试系统，能对减振器的工作性能和疲劳性能有很好的检测和对减振器的改进进行有效的分析。该减振器液压疲劳试验机实现了新型的便携的试验方法，同时多工位试验，应力位移时时检测反馈。
关键词：减振器；电液伺服系统；疲劳试验机；负反馈;

ABSTRACT
Shockabsorberisofthekeycomponentsasvehiclesbysuspensionbeamanddampercomposition,thestandorfallofshockabsorberforcompletevehiclematchingrequirementsismostimportantinfluenceofthestabilityofdrivingstability,manipulationandcomfortandso.Shockabsorbersuspensionspringcanbuffertofacethevibrationofthevehicle,reducevehicleandcrewtoaffordtheinertialforce.Shockabsorberperformanceofvehiclewithlife,itisimportanttoimprovevehicleandsteadiness,comfort,steeringcontrol,brakeandsafety.Inordertoensurevariouspropertiesisabletocontenttheshockabsorberinbatchproductionneeds,theformermustundertakeallindexesofshockabsorberofstyletest.Inordertotestthefatiguepropertyofshockabsorber,itneeddesignspecialproductiontotestofshockabsorberofthemachinesfatiguelife,therationalityofthedesignofdynamicbyhydraulic,itreflectednotonlyintherealizationofthefunctionofstaticfatiguetestaccuracyrequirementandguarantee,theaction,stillshouldreflectinsystemofhighefficiencyandaccessoriesmatchingsetreasonableandtheauxiliaryfunctioncorrectly,etc.Inhydraulicsystemdesign,itstillshouldconsidersysteminnormalwhenthemovementhasstrongerabilitytofightpollution,inordertoreducehydraulicsystem'sfault,andimprovethesystemreliabilityandefficiency.Thisshockabsorbertesterisusedtotestthefatiguespecimens,itiscomposedbythethreeserviceofth