固体氧化物燃料电池材料固体氧化物燃料电池.ppt
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●新型半导体材料与大规模三维集成电路●信息传输光纤材料●新型能源材料固体氧化物燃料电池是一种新型绿色能源装置,比质子交换膜燃料电池有更高的转换效率和节能效果,可减少二氧化碳排放50%,不产生NOx,已成为发达国家重点研究开发的新能源技术。但目前研究的固体氧化物燃料电池的工作温度达800~900℃,其关键部件的材料制备总是成为制约固体氧化物燃料电池发展的瓶颈。应突破的关键技术主要有:a)高性能电极材料及其制备技术;b)新型电解质材料及电极支撑电解质隔膜的制备技术;c)电池结构优化设计及其制备技术;d)电池的
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燃料电池一、发展史20世纪70年代美国Target财团开发成功12.5kW的磷酸型燃料电池。1986年又完成了50台40kw的电池组在美国和日本应用。1994年美国的IFC研制了200kw机组。60年代出现了质子交换膜燃料电池,因为电阻大寿命短限制了使用。80年代PEMFC迅速发展。1997年能斯特制备氧化锆加氧化钇离子导提上世纪50年代荷兰、美国开发了固体氧化物电池二、特点三工作原理固体氧化物燃料电池(SOFC)SOFC的结构对SOFC阳极材料及阳极有如下的基本要求:(1)稳定性在燃料气氛中,阳极必须在
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固体氧化物染料电池内容简介固体氧化物燃料电池的发展加拿大的环球热电公司,美国GE等公司在开发平板型SOFC上取得进展,目前正在对千瓦级模块进行试运行。环球热电公司获得的功率密度,在700℃运行时,达到0.723W/cm2。2000年6月,完成了1135kw电池系统运行1100小时试验日本工业技术院电子技术综合研究所在1984年进行了500w发电试验,输出最大功率为1.2kw,1992年开始,富士电机综合研究所和三洋电机共同研究,并在2000年9月11日实现了功率输出为15kw的平板式SOFC连续运行100
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固体氧化物染料电池内容简介固体氧化物燃料电池的发展加拿大的环球热电公司,美国GE等公司在开发平板型SOFC上取得进展,目前正在对千瓦级模块进行试运行。环球热电公司获得的功率密度,在700℃运行时,达到0.723W/cm2。2000年6月,完成了1135kw电池系统运行1100小时试验日本工业技术院电子技术综合研究所在1984年进行了500w发电试验,输出最大功率为1.2kw,1992年开始,富士电机综合研究所和三洋电机共同研究,并在2000年9月11日实现了功率输出为15kw的平板式SOFC连续运行100