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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112963246A(43)申请公布日2021.06.15(21)申请号202110326194.4F02C7/12(2006.01)(22)申请日2021.03.26F02G5/00(2006.01)F28D20/00(2006.01)(71)申请人华能江阴燃机热电有限责任公司F22B1/02(2006.01)地址214400江苏省无锡市江阴市祝塘镇金庄路11号(72)发明人毕天盛周民刘景海谢伟华张慧陈浩俞骏周龙徐斌施建冲(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人许小莉(51)Int.Cl.F02C6/00(2006.01)F02C6/18(2006.01)F02C7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称燃气热电联产系统(57)摘要本发明提供一种燃气热电联产系统。本发明包括一燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机、高温余热利用单元、低温余热利用单元;所述燃气轮机的排气管连接废气热交换器,所述废气热交换器连接高温熔盐罐,所述高温熔盐罐连接所述的高温余热利用单元,所述高温余热利用单元连接所述的低温余热利用单元,所述燃气轮机的冷却管连接冷却水热交换器,所述燃气轮机的润滑油进出管道连接润滑油热交换器,所述冷却水热交换器和所述的润滑油热交换器都连接低温余热利用单元,所述低温余热利用单元连接低温熔盐罐,所述高温熔盐罐和所述低温熔盐罐连接连接有熔盐泵。本发明分利用内燃机的润滑油和气缸冷却部分的热量,提高燃气轮机热电联产系统的热效率。CN112963246ACN112963246A权利要求书1/1页1.一种燃气热电联产系统,包括一燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机、高温余热利用单元、低温余热利用单元;其特征是:所述燃气轮机的排气管连接废气热交换器,所述废气热交换器连接高温熔盐罐,所述高温熔盐罐连接所述的高温余热利用单元,所述高温余热利用单元连接所述的低温余热利用单元,所述燃气轮机的冷却管连接冷却水热交换器,所述燃气轮机的润滑油进出管道连接润滑油热交换器,所述冷却水热交换器和所述的润滑油热交换器都连接低温余热利用单元,所述低温余热利用单元连接低温熔盐罐,所述高温熔盐罐和所述低温熔盐罐连接连接有熔盐泵。2.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统,其特征是:所述高温余热利用单元包括与所述高温熔盐罐连接的高温换热器,所述高温换热器连接再热器,所述再热器的蒸汽出口连接蒸汽母管,所述再热器的熔盐出口连接所述的低温余热利用单元。3.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统,其特征是:所述低温余热利用单元包括低温熔盐换热器和汽水换热器,所述低温熔盐换热器和所述的汽水换热器都连接室内热交换单元,所述低温熔盐换热器的熔盐出口连接所述的低温熔盐罐。4.根据权利要求1所述的燃气热电联产系统,其特征是:所述低温熔盐换热器和所述汽水换热器的连接管道上设置有电磁阀。2CN112963246A说明书1/3页燃气热电联产系统[0001]技术领域:本发明涉及一种燃气热电联产系统,属于能源与动力技术领域。[0002]背景技术:常规的冷热电联产采用锅炉加供热汽轮机,由于煤燃烧形成的高温烟气不能直接做功,需要经锅炉将热量传给蒸汽,由高温高压蒸汽带动汽轮发电机组发电,做功后的低品位的汽轮机抽汽或背压排汽用于供热。锅炉加供热机热电联产系统适应于以煤为燃料。由于这种系统占地大,负荷调节能力差,发电效率低,一般在煤改气的热电联产中得以应用,新建燃气热电联产系统很少采用这种形式。燃气轮机热电联产系统分为单循环和联合循环两种形式。单循环的工作原理是:空气经压气机与燃气在燃烧室燃烧后温度达1000℃以上、压力在1-1.6MPa的范围内而进入燃气轮机推动叶轮,将燃料的热能转变为机械能,并拖动发电机发电。从燃气轮机排出的烟气温度一般为450℃~600℃,通过余热锅炉将热量回收用于供热。单循环中余热锅炉可以产生的参数很高的蒸汽,如果增设供热汽轮机,使余热锅炉产生的较高参数的蒸汽在供热汽轮机中继续做功发电,其抽汽或背压排汽用于供热,可以形成燃气-蒸汽联合循环系统。由于内燃机的润滑油和气缸冷却放出的热量温度较低(一般不超过90℃),而且该热量份额很大,几乎与烟气回收的热量相当,因而这种采暖形式在供热温度要求高的情况下受到了限制。[0003]发明内容:本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种燃气热电联产系统,充分利用内燃机的润滑油和气缸冷却部分的热量,提高燃气轮机热电联产系统的热效率。[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:一种燃气热电联产系统,包括一燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机、高温余热利用单元、低温余热利用单元;所述燃气轮机的排气管连接废气热交换器,所述废气热交换器连接高温熔盐罐