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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113003156A(43)申请公布日2021.06.22(21)申请号201911318995.5B65G23/04(2006.01)(22)申请日2019.12.19B65G15/20(2006.01)B65G41/00(2006.01)(71)申请人苏州科洛德激光科技有限公司B65G21/12(2006.01)地址215131江苏省苏州市相城区高铁新城南天成路88号天成信息大厦601-A159室(72)发明人魏运起黄再福冯建华胡柳平杨林(74)专利代理机构深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙)44394代理人刘飞燕(51)Int.Cl.B65G45/18(2006.01)B65G23/44(2006.01)B65G23/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称间距可调的皮带传送机构(57)摘要本发明公开了一种间距可调的皮带传送机构,包括基台,基台上设有至少两条导轨,每条导轨上设有若干相对导轨可滑动的滑块;若干第一传动带组件,第一传动带组件包括主动轮、从动轮以及传动连接主动轮与从动轮的传动带;动力轴,用于传动连接若干主动轮;以及驱动组件,用于驱动动力轴转动;第一传动带组件还包括设于主动轮两侧的套设于动力轴的直线轴承、固定于主动轮对应滑块上的用于限制直线轴承和主动轮在动力轴轴向移动的支撑板,以及设于直线轴承与支撑板之间的第一滚动轴承,直线轴承内环与动力轴表面匹配,直线轴承外环与主动轮固定连接。本发明提供的间距可调的皮带传送机构,移动阻力小、磨损少、故障率低、使用寿命长。CN113003156ACN113003156A权利要求书1/1页1.一种间距可调的皮带传送机构,其特征在于,包括基台,所述基台上设有至少两条导轨,每条所述导轨上设有若干相对导轨可滑动的滑块;若干第一传动带组件,所述第一传动带组件包括主动轮、从动轮以及传动连接主动轮与从动轮的传动带,其中,所述主动轮可转动的安装于一导轨的对应滑块上,所述从动轮可转动的安装于另一导轨的对应滑块上;动力轴,用于传动连接若干主动轮;以及驱动组件,用于驱动动力轴转动;其中,所述第一传动带组件还包括设于主动轮两侧的套设于动力轴的直线轴承、固定于滑块上的用于限制直线轴承和主动轮在动力轴轴向移动的支撑板,以及设于直线轴承与支撑板之间的第一滚动轴承,所述直线轴承内环与动力轴表面匹配,所述直线轴承外环与主动轮固定连接。2.如权利要求1所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述动力轴上开设一沿动力轴长度方向延伸的凹槽,所述主动轮的内环面突出有与凹槽匹配的连接键。3.如权利要求1所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述直线轴承的外环径向凸出形成环形凸起,所述环形凸起一侧与主动轮固定连接,另一侧抵接于第一滚动轴承。4.如权利要求3所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述主动轮内环面的两侧开设第一容置槽,两个所述直线轴承的一端分别伸入两第一容置槽内;所述支撑板内侧开设第二容置槽,所述第一滚动轴承设于第二容置槽内,所述直线轴承另一端伸入第一滚动轴承内环。5.如权利要求1-4任一项所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述第一传动带组件还包括挡板、从动轴以及调节件,所述挡板设于从动轮的两侧,所述挡板上开设有调节孔,所述从动轴一端位于一侧挡板的调节孔中,另一侧延伸穿过对应从动轮,并继续延伸至另一侧挡板的调节孔中,所述调节件用于调节从动轴在调节孔长度方向的位置。6.如权利要求5所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述调节孔侧壁开设有一沿所述第一传动带组件的传送方向延伸的螺纹孔,所述调节件一端自螺纹孔伸入调节孔,并与从动轴连接。7.如权利要求6所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述调节孔为腰形孔,所述调节孔的长度方向与第一传动带组件的传送方向相同,所述调节孔的宽度与从动轴直径相匹配。8.如权利要求5所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述从动轴与从动轮之间设有第二滚动轴承。9.如权利要求1-4任一项所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述第一传动带组件还包括用于支撑传送带的带托以及用于支撑带托的条形型材,所述带托和条形型材设于环形的传送带的中部。10.如权利要求1-4任一项所述的间距可调的皮带传送机构,其特征在于,所述传送带上设有用于实时清理传送带的毛刷。2CN113003156A说明书1/4页间距可调的皮带传送机构技术领域[0001]本发明涉及皮带传送设备技术领域,具体地说,涉及一种间距可调的皮带传送机构。背景技术[0002]皮带传送属于接触式传送作业的方式。实施过程一般为:工件在传动皮带上传送移动,被光电式或电磁式接近感应开关感应到,该开关会发送信号给控