汽车行驶的附着条件与汽车的附着率.ppt
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第一章汽车动力性路面条件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率F1方程式赛车在不同天气条件下使用的不同胎面花纹的轮胎胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积,使车轮的附着力下降,汽车的车速得以控制。后轮驱动时,附着条件是令第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率前轮驱动时,如果FX1小、FZ1大、小,附着条件容易得到满足。解决方案此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性,并与良好的路面相配合,才能提高附着系数。二、汽车的附着力与地面法向反作用力第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率主要与质心位置及坡度
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1.3汽车行驶驱动力、附着条件以及汽车附着力后驱动汽车2.汽车附着力前轮驱动和后轮驱动时地面法向反力对前轮取矩,得到附着利用率