汽车防撞控制系统.ppt
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课程名称:汽车电气设备构造与维修(2010~2011第二学期)教学目的和要求安全性是汽车最基本也是最重要的性能,对乘员的安全保护是汽车发展所追求的永恒主题。随着电子技术的发展,许多智能化技术被广泛应用到汽车安全装置上。汽车安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。主动安全装置是指为避免交通事故的发生而主动采取的有效配备,如车轮的防抱死制动系统ABS、电脑控制行驶平稳系统ESP、加速防滑控制系统ASR、电脑控制循迹控制系统ETS;被动安全装置则是指事故发生时保护乘员安全的装备系统,如安全带自动拉紧装置、防撞安
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教学目的和要求安全性是汽车最基本也是最重要的性能,对乘员的安全保护是汽车发展所追求的永恒主题。随着电子技术的发展,许多智能化技术被广泛应用到汽车安全装置上。汽车安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。主动安全装置是指为避免交通事故的发生而主动采取的有效配备,如车轮的防抱死制动系统ABS、电脑控制行驶平稳系统ESP、加速防滑控制系统ASR、电脑控制循迹控制系统ETS;被动安全装置则是指事故发生时保护乘员安全的装备系统,如安全带自动拉紧装置、防撞安全气囊、车门内置防撞横梁、车身防撞能量局部吸收等安全装置。奔驰
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教学目的和要求安全性是汽车最基本也是最重要的性能,对乘员的安全保护是汽车发展所追求的永恒主题。随着电子技术的发展,许多智能化技术被广泛应用到汽车安全装置上。汽车安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。主动安全装置是指为避免交通事故的发生而主动采取的有效配备,如车轮的防抱死制动系统ABS、电脑控制行驶平稳系统ESP、加速防滑控制系统ASR、电脑控制循迹控制系统ETS;被动安全装置则是指事故发生时保护乘员安全的装备系统,如安全带自动拉紧装置、防撞安全气囊、车门内置防撞横梁、车身防撞能量局部吸收等安全装置。奔驰