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爆破施工安全风险评估报
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爆破施工安全风险评估报告

温馨提示：本文是以实现工程、系统安全为目的,应用安全系统工程原理和方法,对工程、系统中

存在的危险、有害因素进行辨识与分析,判断工程是否能开展的一种汇报。文档下载完成后可以

直接编辑，请根据自己的需求进行修改后套用。

评估概况一、评估依据1、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466

号）；2、《爆破安全规程》（GB6722-2003）；3、《中华人民共和国安全生产法》；

4、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990-20__）；5、《工业雷管编码通

则》（GA441-2003）；6、评估委托书；7、申请单位提供的相关资料；8、爆破项

目现场实际情况。二、评估内容1、核对设计、施工方案有关资料；1）设

计、施工单位证件（营业执照、企业资质、企业许可、施工合同（协议）、赔偿

协议、风险保证金等）；2）设计、审核、施工人员证件；设备组织情况。2、

察看爆区和周边情况；3、验算设计、施工方案公式（飞石、震动、有害物质排

放时间等）；4、估算设计、施工方案效果（警戒范围大小,防护措施落实后的警

戒范围等）；5、评估设计、施工方案结论（设计、施工可行性,网路准爆性,警

戒方案完整性,爆破器材使用安全性,应急预案完备性等）。6、评估是否需要爆

破监理

三、爆破项目评估意见受中铁十_大部分建（构）筑物仍然在爆破的影

响范围内,爆破环境复杂。爆破作业现场位于西成客专线路桩号DK378+810处,

为汽车二级公路改线工程。爆破区一侧紧邻原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉

陵江高架桥。最近处水平距离17m,最高高差20m（桥面）、32m（桥底及原二

专路路面）,如图2。另一侧为山体高边坡,边坡上方有民房多间,最近处水平

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距离15m。作业区平台为原开挖形成岩质边坡,坡度1:0.5,最高处高32m,宽

18m,长约300m。爆区地层主要为灰岩夹页岩（T2l）：灰、黄灰、灰白色,中厚

层状,节理裂隙发育,岩体较破碎,溶蚀发育,地表多见溶沟、溶槽。夹灰绿、

黄绿色薄层页岩。岩体产状近水平,弱风化带（W2）属Ⅴ级次坚石,B组填料。

爆破单响药量、一次总药量、最近保护点振动速度（cm/s）飞石控制详见表

三表三、明洞浅孔爆破

保护点名称距爆破区最小距离（m）最大单响药量（kg）一次爆破总药量（kg）

保护点震动速度（cm/s）飞石（m）原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉陵江高

架桥173.9≤390.3控制飞石民房153.9≤390.3控制飞石1、对公安机关审批建议我

公司对下列情况进行了核实,验算,估算和评估：1）核对了设计、施工单位的

营业执照、企业资质、企业许可、施工合同（协议、赔偿协议）；设计、审核、

施工人员证件和签名；设备组织情况等；均符合要求；2）验算了设计、施工方

案中爆破飞石、震动、冲击波等公式,符合国家和行业有关规定；

3）估算了设计、施工方案中（采取防护措施后的）警戒范围和爆破效果；

4）评估了设计、施工方案的可行性,网路准爆性,警戒方案完整性,爆破器材使

用安全性,应急预案完备性等,符合施工管理需要。5）本工程无需爆破安全监

理。爆破评估结论：建议公安机关批准该方案实施。爆破现场环境情况照片、

爆破评估通过的爆破项目设计施工方案附后。2、对爆破设计施工企业意见2.1

爆破方案审核（1）爆破设计施工方法合理性：设计方案中根据开挖路段的设计

资料、周边环境、工程性质的分析分别采用台阶深孔爆破、预裂爆破、光面爆

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破、浅孔爆破,对于工程环境复杂地段的爆破,设计按照“多钻眼,少装药”的原

则,所采用方法正确合理,爆破施工方法总体上可行,能满足安全施工要求。爆

破施工时应按设计方案控制一次爆破总药量、单响药量,具体如下：高危开挖路

段浅孔台阶爆破一次起爆药量≤200㎏,单响药量＜10㎏；路基石方中深孔台阶

爆破一次起爆药量＜1000㎏,单响药量＜50㎏。（2）爆破参数的合理性：爆破

设计中选取的参数基本合理（台阶高度、炮孔深度、孔排距、最小抵抗线、炸

药单耗、填塞长度及有关参数等）。（3）爆破安全设计可靠性：方案中对爆破有

害效应