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专业《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 陕西省黄龙县内部使用《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题内部题库带答案(培优A卷) 第I部分单选题(100题) 1.飞机通信选址报告系统(ACARS)是()通信系统。 A:VHF数据链 B:HF数据链 C:S模式二次雷达数据链 D:卫星数据链 答案:A 2.水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间.宜不超过()期间 A:30min B:10min C:60min D:45min 答案:A 3.一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。 A:防吹坪 B:跑道端安全地区 C:停止道 D:净空道 答案:C 4.飞机在跑道上起飞通常是()。 A:在无风情况下 B:不考虑风向 C:在逆风情况下 D:在顺风情况下 答案:C 5.设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。 A:避雷带 B:避雷针 C:避雷网 D:避雷器 答案:D 6.在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。 A:基层与面层 B:上基层与下基层 C:基层与土基 D:新旧面层 答案:C 7.土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。 A:10cm B:20cm C:30cm D:40cm 答案:C 8.全向信标台可设置在()。 A:机场跑道中线上 B:跑道入口处 C:跑道末端处 D:航路的转弯点 答案:D 9.飞行区存在盐渍土时,可采用()做隔离层。 A:砂砾 B:粉煤灰 C:混凝土 D:卵石 答案:D 10.下列关于二次雷达说法正确的是()。 A:S模式二次监视雷达监视能力已接近极限 B:A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响 C:A/C模式二次雷达采用选址询问 D:S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机 答案:D 11.甚高频全向信标(VOR)所提供的方位以()为基准。 A:真北 B:磁北 C:地理北 D:坐标北 答案:B 12.飞机机位引导灯中,只有标示停驻位置的灯发红色光,其他灯应发()光。 A:白色 B:黄色 C:绿色 D:蓝色 答案:B 13.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是()。 A:不小于额定电压的80% B:不大于额定电压的110% C:不小于额定电压的85% D:不大于额定电压的105% 答案:D 14.在机坪供电中,以()为单元设置机务用电配电箱。 A:机型 B:固定面积 C:机位 D:调光器 答案:C 15.飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全地区宽度至少应为()m。 A:120 B:75 C:60 D:150 答案:A 16.在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。 A:起飞飞机的滑跑距离 B:着陆飞机的滑跑距离 C:起飞飞机的滑行距离 D:着陆飞机的滑行距离 答案:C 17.可以应用在未来空一空监视服务,并实现未来航行理念不可或缺的技术是()。 A:卫星 B:雷达 C:ADS-B D:M1AT 答案:C 18.飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。 A:捷运 B:信息集成 C:离港 D:行李处理 答案:C 19.视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于()m。 A:7 B:5 C:6 D:8 答案:D 20.综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定。 A:设计 B:出资 C:施工 D:监理 答案:A 21.土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。 A:30cm B:10cm C:20cm D:40cm 答案:A 22.机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。 A:7 B:10 C:3 D:14 答案:A 23.飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。 A:机位探测引导 B:机位滑行引导 C:机位中线引导 D:机位进近引导 答案:C 24.在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为()。 A:2s B:1s C:5s D:0.5s 答案:B 25.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为()。 A:50°≥a≥25° B:35°>a>15° C:55°≥a≥25° D:45。≥a≥25° 答案:D 26.机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。 A:红色 B:蓝色 C:白色 D:绿色 答案:C 27.导航设备及附属设备的安装中,机房环境调节设备安装完成后可进行()。 A:走线架安装 B:供配电设备安装 C