河北省《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题真题带答案（突破训练）.docx

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河北省《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题真题带答案（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.机坪供电对象有（）。
A:泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌
B:机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯
C:顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修
D:机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置
答案：D

2.土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（）。
A:40cm
B:10cm
C:20cm
D:30cm
答案：D

3.停止道供飞机（）时使用。
A:停放
B:加油
C:中断起飞
D:上下旅客
答案：C

4.（）的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A:装配式道面
B:刚性道面
C:现场铺筑道面
D:柔性道面
答案：B

5.属于机坪供电对象的是（）。
A:泊位引导装置
B:调光器
C:顺闪灯光系统
D:助航灯光供电系统
答案：A

6.多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。
A:矩形区域
B:由A区、B区和C区组成的矩形区域
C:圆形区域
D:圆形和长方形合成的区域
答案：C

7.机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（）。
A:0.72
B:0.83
C:0.87
D:0.9
答案：A

8.当航站楼公共广播系统有多种用途时，（）具要最高优先级。
A:应急广播
B:娱乐广播
C:业务广播
D:服务广播
答案：A

9.在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A:支线布线
B:航站楼主干布线
C:工作区布线
D:建筑群主干布线
答案：D

10.目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（）。
A:空管自动化系统
B:自动转报系统
C:甚高频数据链系统
D:航空电信网
答案：C

11.在固定钢模板时，最常用的方法是（）。
A:三角拉杆支撑法
B:钢钎固定法
C:钢丝绳固定法
D:混凝土预制块顶撑法
答案：A

12.在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。
A:上基层与下基层
B:基层与面层
C:新旧面层
D:基层与土基
答案：D

13.（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A:土基
B:基层
C:面层
D:垫层
答案：A

14.机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。
A:智能消息框架
B:行李处理系统
C:航班计划
D:离港信息
答案：A

15.航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。
A:圆和长方形合成
B:扇形
C:长方形
D:长方形和梯形
答案：A

16.航向信标台的临界区是一个（）的区域。
A:长方形
B:圆和长方形合成
C:长方形和梯形
D:扇形
答案：B

17.下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是（）。
A:滑行引导标记牌
B:精密进近航道指示器
C:跑道中线灯
D:风向指示器
答案：B

18.航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（）并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。
A:主备双机热备份
B:异地冷备份
C:主备双机冷备份
D:单机热备份
答案：A

19.某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。
A:05L、05R
B:23L、05R
C:05L、23R
D:23L、23R
答案：D

20.通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。
A:1000~2000m
B:650~800m
C:100~200m
D:250~400m
答案：D

21.机场助航灯光跑道人口灯的颜色为（）。
A:白色
B:蓝色
C:红色
D:绿色
答案：D

22.下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。
A:全向信标
B:下滑信标
C:航向信标
D:指点信标
答案：B

23.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。
A:服务器
B:现场配线设备
C:路由器
D:配线间
答案：B

24.航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源播放优先级最高。
A:登机呼叫广播
B:消防紧急广播
C:特种报警
D:航班信息
答案：B

25.管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A:精密进近雷达
B:空管一次雷达
C:场面监视雷达
D:空管远程雷达
答案：A

26.调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及（）等。
A:减水剂
B:发气剂
C:塑化剂
D:缓凝剂
答案：D

27.航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
A:进近
B:塔台
C:区域
D:航线