蜗杆传动的失效形式失效形式.ppt

蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递空间交错两轴之间的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆是主动件，蜗轮是从动件。1．传动比大，一般i=10~80，最大可达1000；蜗轮蜗杆减速机-工作条件
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。3、蜗轮减速机入轴可正反转动。圆柱蜗杆传动蜗杆分左旋和右旋。二、蜗杆传动的类型
1、按蜗杆形状分2、根据齿面形状不同分为：3、阿基米德蜗杆蜗轮滚刀：与蜗杆尺寸相同
在中间平面上可看成直齿齿条与渐开线齿轮啮合蜗轮的转向蜗杆和蜗轮的常用材料一、蜗杆传动的失效形式9.2普通圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算2、蜗杆分度圆直径d1和导程角圆柱蜗蜗轮蜗杆正确啮合条件是：蜗杆的轴面模数ma1和轴面压力角αa1应分别等于蜗轮的端面模数mt2和端面压力角αt2，即
ma1=mt2=m
αa1=αt2=α
蜗轮蜗杆减速机的常见问题及分析:1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。常见问题原因分析蜗轮减速机检
修工艺谢谢大家