机油使用常识.doc

机油使用常识
●机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

●机油的分类：目前市场上的机油因其基础油的不同，可分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
矿物油及合成油二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油花费高多少。

●机油的质量等级：以字母"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。而字母"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，而上海通用汽车别克品牌提供的机油则全部达到了SM级别。

●机油的粘度等级：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40；SAE5W-40。“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。SAE适用的环境温度（°C）---如:5W即可耐外部低温-30°C10W即可耐外部低温-25°C15W即可耐外部低温-20°C20W即可耐外部低温-15°C；
30表示可耐外部高温30°C40表示可耐外部高温40°C50表示可耐外部高温50°C这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油得适用外部温度范围是-25°C至30°C。

★问题1：为什么一定要换机油？
发动机内部金属摩擦副表面之间的长期运动会产生少量的金属碎屑；并且发动机在长时间使用后产生的积碳会逐渐增多；再加上长期高温环境对机油中起到润滑抗磨以及抗剪切功能的大分子有机物造成的破坏，会导致机油的品质大幅下降，不能很好地实现润滑、冷却、清洁这三种基本功能，那么就须要定期更换机油！！

★问题2：如何选用合适的机油？
首先请参照《使用说明书》选用合适的质量等级；其次，根据您爱车的使用环境，选用合适的粘度等级；如果所处环境中的灰尘较多，建议您选择更高级别的发动机油。

★问题3：机油需要多长时间更换一次？
新车及刚刚大修完的车辆最好在2500-3000公里时更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。而正常情况下，车辆每行驶5000公里就需要更换一次机油，而且时间间隔不要超过6个月。

★问题4：光换机油，不换机滤行不行？机油不但有润滑的作用，还有很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤过滤掉的。如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，换机油就等于没有意义了。所以换机油的同时必须更换机滤，这个规矩是一定的。
★问题5：不同品牌机油能不能混用？每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。

★问题6：涡轮增压发动机如何选择合适的机油？
涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10-15万转的