铁路提速道岔病害原因分析与整治.docx
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铁路提速道岔病害原因分析与整治铁路提速道岔病害原因分析与整治【摘要】设置铁路提速道岔的目的在于对道岔限速因素进行消除,从而使列车能够更加平稳的过岔。然而道岔一旦出现病害,就会对铁路线路和列车运行造成障碍。本文对奎屯工务段铁路提速道岔的病害及其原因进行了分析,并提出了铁路提速道岔病害整治对策铁路提速道岔病害整治对策。【关键词】铁路;提速道岔;病害;铁路提速道岔是一种对普通道岔的改进,能够对列车快速运行的需求进行满足。然而其也是铁路线路上的薄弱环节,容易发生病害。因此本文对奎屯工务段铁路提速岔道的常见病害及其
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提速道岔病害原因及整治措施分析提速道岔病害原因及整治措施分析引言:随着铁路运输的发展,提速道岔在铁路线路中起着至关重要的作用。然而,由于长期使用和环境因素的影响,提速道岔也会出现一些病害,如鸟粪、脱轨等问题。本文将通过对提速道岔病害的原因进行分析,并提出相应的整治措施。一、提速道岔病害的原因1.鸟粪:鸟粪是提速道岔常见的病害原因之一。由于铁路线路多是在自然环境下建设的,很容易受到鸟类的侵扰。鸟粪的酸性会对道岔的金属部分产生腐蚀作用,从而影响道岔的正常运行。2.轨旁乱堆垃圾:铁路线路沿线经常有人们乱丢垃圾的
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PAGE\*MERGEFORMAT25摘要1997年4月1日,铁路实施第一次大面积提速调图开始,铁已经连续进行了六次大面积提速调图,取得了显著的经济和社会效益,为社会、经济发展作出了重大贡献。特别是2007年4月18日实施的第六次大面积提速调图,更是一次划时代的提速,在京广、京沪、陇海等既有客货混跑繁忙干线上密集开行200Km/h及以上的动车组,在部分区段开行5500t重载列车和双层集装箱列车,使铁路企业增强了竞争力。但是200Km/h,对货运列车运行影响很大。为减少客、货列车速差过大对线路通过能力