一种防误锁轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114228878A(43)申请公布日2022.03.25(21)申请号202111572970.5E05B47/00(2006.01)(22)申请日2021.12.21E05B15/10(2006.01)E05B17/00(2006.01)(71)申请人深圳欧米智能科技有限公司E05B15/00(2006.01)地址518000广东省深圳市龙岗区南湾街E05B9/00(2006.01)道下李朗社区布澜路21号联创科技园B60B27/02(2006.01)31栋厂房1103(在深圳市龙岗区南湾B60B27/00(2006.01)街道下李朗社区布澜路21号联创科技园23栋厂房301、601设有经营场所从事生产经营活动)(72)发明人彭炯(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508代理人苑新民丁杨(51)Int.Cl.B62H5/14(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图6页(54)发明名称一种防误锁轮毂(57)摘要本申请公开了一种防误锁轮毂，包括轮毂本体；护盖，与所述轮毂本体相对固定，护盖周向上具有多个锁止槽；锁盒，位于护盖的内周，所述锁盒与护盖转动连接；锁盒包括用于与锁止槽卡接的卡板、驱动件以及缓冲件；卡板位于所述锁盒内部且卡板具有能够延伸出锁盒周向的锁止部，锁止部具有脱离锁止槽的解锁态以及卡入锁止槽内的锁止态；驱动件与卡板相连，用于驱动卡板在解锁态与锁止态之间切换；缓冲件与驱动件相连，用于减缓卡板由解锁态向锁止态运动的速度；锁止部具有回弹斜面，回弹斜面能够与转动的护盖碰撞而驱动卡板远离所述锁止槽。本申请能够有效的防止自行车在高速运动中被误锁。CN114228878ACN114228878A权利要求书1/2页1.一种防误锁轮毂，其特征在于，包括：轮毂本体(1)；护盖(2)，与所述轮毂本体(1)相对固定，所述护盖(2)周向上具有多个锁止槽(21)；锁盒(3)，位于所述护盖(2)的内周，所述锁盒(3)与所述护盖(2)转动连接；所述锁盒(3)包括，卡板(31)、驱动件(32)以及缓冲件(33)；所述卡板(31)用于与所述锁止槽(21)卡接锁定，所述卡板(31)位于所述锁盒(3)内部，所述卡板(31)具有能够延伸出所述锁盒(3)周向的锁止部(311)，所述锁止部(311)具有脱离所述锁止槽(21)的解锁态以及卡入所述锁止槽(21)内的锁止态；所述驱动件(32)与所述卡板(31)相连，所述驱动件(32)用于驱动所述卡板(31)在解锁态与锁止态之间切换；所述缓冲件(33)与所述驱动件(32)相连，所述缓冲件(33)用于减缓所述卡板(31)由解锁态向锁止态运动的速度；所述锁止部(311)具有回弹斜面(3111)，所述回弹斜面(3111)能够与转动的护盖(2)碰撞而驱动所述卡板(31)远离所述锁止槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述卡板(31)转动安装在所述锁盒(3)内，所述驱动件(32)还包括用于驱动所述卡板(31)转动的连接件(321)，所述连接件(321)的其中一端转动安装在锁盒(3)内，所述连接件(321)的其中另一端转动连接在所述卡板(31)上；所述锁止部(311)的运动轨迹呈弧形；所述缓冲件(33)与所述连接件(321)相连，用于减缓所述连接件(321)驱动所述锁止部(311)向锁止态运动时的移动速度。3.根据权利要求2所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述缓冲件(33)包括套筒(331)、安装在套筒(331)内的气阀机构(332)以及与连接件(321)相连的输出杆(333)，所述输出杆(333)滑移安装在所述套筒(331)的一端，所述套筒(331)的另一端转动连接在锁盒(3)内，所述输出杆(333)能够向套筒(331)内收缩以带动所述锁止部(311)向锁止态运动；所述套筒(331)内设有供所述输出杆(333)滑移的第一空腔(334)以及远离该输出杆(333)的第二空腔(335)，第一空腔(334)和第二空腔(335)之间具有连通气隙，所述气阀机构(332)调节所述连通气隙的过气阻力；所述气阀机构(332)与所述输出杆(333)相连，且所述输出杆(333)向所述套筒(331)内运动时所述气阀机构(332)对第一空腔(334)输送至第二空腔(335)的空气的所产生阻力大于第二空腔(335)输送至第一空腔(334)的空气所产生的阻力。4.根据权利要求3所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述驱动件(32)包括驱动电机(322)、与所述驱动电机(322)输出轴连接的驱动齿轮(323)、用于与所述驱动齿轮(323)啮合以随动的随动齿条(324)以及第一滑块(325)，所述第一滑块(325)滑动安装在所述锁盒(3)内