间接空冷系统介绍.ppt

主要内容

一、汽轮机排汽冷却方式介绍
二、水冷与空冷及间接空冷与直接空冷机组的特点
三、宁夏京能宁东发电有限责任公司间接空冷系统介绍
四、间接空冷系统运行概述
（一）水冷却
水冷是目前国内应用最为广泛的汽轮机循环冷却方式。水冷机组通过循环流动的冷却水冷却汽轮机排汽，吸热后的循环水通过循环水泵打至水塔一定高度，循环水在下落至水塔下部水池的过程中与空气直接接触逆流换热，同时在换热过程中带走大量水蒸汽，从而达到冷却循环水的目的。被冷却后的循环水继续被送到凝汽器冷却排汽。循环水塔池需通过不断补充循环水以补偿空气与循环水直接接触换热被带走的水蒸汽。（二）直接空冷系统

电厂直接空冷系统是汽轮机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser)，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道向空冷冷凝器分配蒸汽。目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成。顺流管束是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75%一80%的蒸汽，在顺流管束中，蒸汽和凝结水是同方向移动的。设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，在逆流管束中，气体和凝结水是反方向移动的。冷凝所需要的冷空气由轴流冷却风机从大气中吸入，并吹入换热器翅片。风机采用变频控制，系统可通过控制启停风机台数和对风机转速进行调整来控制进风量，能灵活的适应机组变工况运行，并且起到很好的防冻作用。（二）间接空冷系统

间接空冷系统又分为带混合式凝汽器(海勒式)和带表面式凝汽器(哈蒙式)的两种系统。
1、混合式间接空冷系统(海勒式)
混合式间接空冷系统工艺流程是汽轮机尾部排汽排至安装在汽机房内的混合式凝汽器内与喷射成水膜的循环水直接接触冷却，混合的冷凝水一小部分经精处理后送至回热系统，其余的经循环水泵升压后回至室外的空冷塔，进入安装在塔底部的表面式空冷凝汽器内与空气进行表面式换热冷却，冷却后的循环水通过水轮机或节流阀调压后回至混合式凝汽器循环使用。2、表面式间接空冷系统(哈蒙式)

表面式间接空冷系统与常规湿冷系统基本相同，不同的是空冷塔代替湿冷塔。工艺流程为汽轮机尾部排汽排至安装在汽机房内的表面式凝汽器内，经与循环水换热后，由凝结水泵升压回至回热系统，换热后的循环水回至安装在室外空冷塔内的表面散热器内，与空气换热后经循环水泵升压，送回至汽机房内的表面式凝汽器循环使用。该系统由表面式凝汽器与空冷塔构成。与常规的湿冷系统基本相仿，不同之处是用表面式对流换热的空冷塔代替混合式蒸发冷却换热的湿冷塔，通常用不锈钢管凝汽器代替铜管凝汽器，用碱性除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代替开敞式循环冷却水系统。该系统采用自然通风方式冷却，将散热器装在自然通风冷却塔中。（一）直接空冷系统的优缺点
其优点有：⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。
其缺点有：⑴真空系统庞大在系统出现泄漏时不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。⑵采取强制通风，厂用电量增加。⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。⑷受环境风影响大。-（二）间接空冷系统的优缺点

其优点有：
⑴设备较少，系统较简单。
⑵冷却水系统与凝结水系统分开，水质按各自标准处理，冷却系统采用除盐水，且闭式运行，基本杜绝凝汽器管束内结垢堵塞情况，大大提高换热效率。
⑶循环水系统处于密闭状态，循环水泵扬程低，消耗功率少，厂用电率低。
⑷冷却水在循环过程中完全为密闭循环运行，基本不产生水的损耗，理论上该系统耗水为零。
其缺点有：
⑴冷却水必须进行两次热交换，传热效果差。
⑵占地面积大。
⑶初投资较直接空冷大。
（三）直接空冷与间接空冷综合对比
京能宁东电厂一期工程2×660MW空冷机组间接空冷系统是：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器的冷却组件(冷却三角)与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。在空冷塔内设有高位膨胀水箱以保持系统内的压力稳定。循环水冷却系统是指担负散热任务的冷却三角和空冷塔等。
循环水系统为单元制闭式循环系统，由自然通风间接空冷塔、循环水泵、循环水管道、间接空冷表面式凝汽器组成，由3×33%容量的循环水泵向凝汽器提供经空