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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114483198A(43)申请公布日2022.05.13(21)申请号202111327026.3(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限(22)申请日2021.11.10公司31300专利代理师陈海琴(30)优先权数据1020200000272932020.11.13IT(51)Int.Cl.17/471,5762021.09.10USF01D5/14(2006.01)F01D25/12(2006.01)(71)申请人通用电气公司F01D25/16(2006.01)地址美国纽约州F01D25/18(2006.01)申请人通用电气阿维奥有限责任公司(72)发明人罗科·佩莱特里戴维德·劳里亚博扬·卢科维克迈克尔·约翰·默里克里斯蒂安·迈克尔·弗恩霍尔兹史蒂芬·爱德华·诺尔蒂权利要求书1页说明书8页附图3页(54)发明名称用于减轻涡轮机中的转子弓的方法和系统(57)摘要本公开的方面涉及一种用于减轻涡轮机中的转子弓的方法。该方法包括在第一时间段内旋转转子;在第二时间段内中断转子的旋转;以及在整个时间段内迭代在第一时间段内的转子的旋转和在第二时间段内的中断转子的旋转。CN114483198ACN114483198A权利要求书1/1页1.一种用于减轻涡轮机中的转子弓的方法,其特征在于,所述方法包括:在第一时间段内旋转转子;在第二时间段内中断所述转子的旋转;以及在整个时间段内迭代在所述第一时间段内的所述转子的旋转和在所述第二时间段内的中断所述转子的旋转。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中在所述第一时间段内旋转所述转子包括在所述第一时间段内部分地旋转所述转子。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,其中在所述第一时间段内旋转所述转子是针对在所述第一时间段内的180度+/‑25度。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,其中部分地旋转所述转子是针对限定大约30秒的所述第一时间段。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,进一步包括:向所述转子提供动力以引起所述转子的部分旋转。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,其中所述动力等于或小于与在非主动润滑条件期间施加在所述转子处的期望最大扭矩相对应的阈值。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,其中所述阈值在所述第一时间段内为50磅力或更小。8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,其中向所述转子提供所述动力包括间歇地向所述转子提供所述动力,以引起所述第一时间段内的所述转子的部分旋转。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,其中在所述第一时间段内以脉冲方式向所述转子提供所述动力。10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中迭代所述转子的旋转进一步包括:在第一频率上迭代在所述第一时间段内的所述转子的旋转和在所述第二时间段内的中断所述转子的旋转;以及在第二频率上迭代在所述第一时间段内的所述转子的旋转和在改变的第二时间段内的中断所述转子的旋转,所述改变的第二时间段不同于所述第一频率上的所述第二时间段。2CN114483198A说明书1/8页用于减轻涡轮机中的转子弓的方法和系统[0001]优先权信息[0002]本申请要求于2020年11月13日提交的意大利专利申请号102020000027293的优先权。技术领域[0003]本主题大体涉及涡轮机弓形(bowed)转子减轻系统和方法。背景技术[0004]在涡轮机发动机关闭之后,热空气上升到发动机的顶部,从而不均匀地冷却转子轴。转子轴的不均匀冷却导致轴的顶部比底部长,从而产生称为弓形转子的情况。弓形转子会导致转子叶片不希望地接触密封件和定子表面,从而导致叶片和/或周围表面的损坏。在随后的发动机启动期间,弓形转子还可能导致高振动水平,这可能导致叶片和静态表面损坏、轴承系统损坏以及发动机的其他损坏。[0005]用于减少或减轻转子轴中的转子弓(bow)的已知系统和方法可能涉及转子冷却的等待周期或增加发动机重量和/或磨损的复杂系统之间的折衷。[0006]因此,需要用于减轻转子弓的改进系统和方法。发明内容[0007]本发明的方面和优点将在以下描述中部分阐述,或者可以从描述中显而易见,或者可以通过本发明的实践获知。[0008]本公开的方面涉及一种用于减轻涡轮机中的转子弓的方法。该方法包括在第一时间段内旋转转子;在第二时间段内中断转子的旋转;以及在整个时间段内迭代在第一时间段内的转子的旋转和在第二时间段内的中断转子的旋转。[0009]在各种实施例中,在第一时间段内旋转转子包括在第一时间段内部分地旋转转子。在一个实施例中,在第一时间段内旋转转子是针对在第一时间段内的180度+/‑25度。在另一个实施例中,部分地旋转转子是针对限定大约30秒的第一时间段。[0010]在各种实施例中,该