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车辆进出排队系统

二〇一四年十二月二十九日
车辆进出排队系统

目录

一、引言·························································1

二、项目概述····················································1

三、功能描述····················································1

（一）、进出识别（出园入园）·································1

（二）、标签管理··············································1

（三）、LED外接显示··········································2

（四）、系统管理··············································2

四、项目设备需求···············································2

五、设备介绍····················································2

（一）、读写器················································2

（二）、激活器················································4

（三）、车辆标签··············································5

智能无线全解决方案提供商

一、引言
本文档为奔骝科技所做的车辆进出排队管理系统，应用涉及工厂、

部队、企事业单位等各个行业的的车辆门禁管理系统解决方案。本文

档仅提供给合作伙伴和服务公司，不得外流,奔骝科技保留追诉责任

的法律权限。奔骝科技拥有对本文档的最终解释权。

二、项目概述
本系统利用RFID技术在出入口对车辆进行管理，对于车辆身份

双重认证，快速解决车辆身份识别问题。并且根据车辆进出厂区的顺

序，自动排号，以确定车辆装货顺序，并且提供管理人员手工调整顺

序的附加功能。

三、功能描述
系统主要特点如下：

（一）、进出识别（出园入园）

车辆出园入园顺序排列；

车辆出园入园时间统计；

人工优先某个车辆装货顺序。

（二）、标签管理

标签发放，通过发卡机，自动获取标签ID；

将标签与车辆绑定，输入车辆的名称、ＩＤ和照片以及车牌号，

在系统中显示的标签即代表佩戴该标签的车辆；

标签更换对应的车辆；

洪波：132222@76554

标签分组、分类：标签可以根据实际情况进行分组和分类。

（三）、LED外接显示

外接LED显示屏，车辆进出时，显示车辆信息；

自动生成车辆排队列表，并且显示。

（四）、系统管理

用户管理：可设定各种用户权限，用户登录系统后根据自己的

权限进行相应的操作和浏览符合权限的内容。

AP定位器管理：监控AP定位器工作状态，查询历史记录。

四、项目设备需求
硬件设备软件系统网络设备

车辆进出排队管理系统
读写器一台服务器（PC即可）一台
一套

LED信息发布系统一套
激活器两台网线若干
（集成进排队管理系统）

车辆标签若干交换机一台（若有必要）

LED显示屏一台抱杆一只

五、设备介绍

（一）、读写器

读写器与公司的“主动式”有源电子标签配合，在良好的可视

环境下，最大识别距离可达到读写器额定（具体参照各型号参数）半
洪波：132222@76554

径。在具体应用中与无源标签相比较，超强的信号和超长的识别距离

具有非常大的优势。在读写器的有效识别范围内有源电子标签以最高

读写器额定（具体参照各型号参数）的速度运行时，可以保证稳定识

别。这一特性可完全保证高低速运动状态中的车辆识别。

读写器能够同时读取读写器额定（具体参照各型号参数）张数的

有源电子标签，识别准确率99.99%；在极短的时间内可以确保全部

识别不漏读。在和配套的有源电子标签进行通讯时，使用特殊通讯协

议，对设备的合法性进行校验，为防数据破解而研发了完善的加密算

法，确保通讯过程数据安全。

型号参数

样品

型号BL1001

工作频段2.4GHz～2.4835GHz

识别距离半径100米

识别速度200公里/小时

识别能力同时识别500张以上的标签

识别角度全向

极化方式垂直极化或双极化

5dBi接收32级可调、发射4级