耐冲击的压路机振动轮激振机构.pdf
觅松****哥哥
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耐冲击的压路机振动轮激振机构.pdf
本发明公开了一种耐冲击的压路机振动轮激振机构,它属于激振机构领域,通过磁铁的斥力,来减小活动偏心块撞击固定偏心块的力。它主要包括缓冲减振机构,所述缓冲减振机构包括固定偏心块和活动偏心块,固定偏心块和活动偏心块上设有相斥的缓冲磁铁。本发明主要用于压路机振动轮激振机构。
一种耐冲击的压路机钢轮激振结构.pdf
本发明公开了一种耐冲击的压路机钢轮激振结构,一组激振结构包括套设在可转动的激振轴上的两块固定偏心块和活动偏心块;固定偏心块与激振轴固定连接;活动偏心块可绕激振轴相对转动;两块固定偏心块相对的至少其中一面上具有可对活动偏心块位置进行限定的凸台限位结构,凸台限位结构朝向活动偏心块面的侧面形成两个限位面,大振限位面与活动偏心块的一个侧面面接触时,固定偏心块与活动偏心块重叠;小振限位面与活动偏心块的另一个侧面面接触时,固定偏心块与活动偏心块分别位于激振轴的两个对立面上。限位结构与固定偏心块为一体成型,并为活动偏心
振动压路机激振机构.pdf
本发明公开一种振动压路机的激振机构,它属于工程机械制造领域。它解决了现有技术中压路机激振机构制作复杂、成本高且可靠性差的缺陷。其技术方案的要点是:一种振动压路机的激振机构,包括固定偏心块和活动偏心块,所述固定偏心块内筒中设有限位块,所述活动偏心块放置在固定偏心块内筒中,所述固定偏心块两端分别连有法兰盘C和法兰盘D,所述法兰盘C和法兰盘D内部各设有一个盲孔,所述活动偏心块两端分别安装在法兰盘C和法兰盘D的盲孔上。本发明可应用于机械制造行业。
冲击压路机的减振研究.docx
冲击压路机的减振研究随着城市化进程的不断推进,道路建设变得越来越重要,而压路机作为道路施工的重要设备,对道路建设的成败起着至关重要的作用。然而,压路机在工作过程中不可避免地会产生噪音和振动,给周围环境和操作员带来不良影响,因此,减振研究对于提高压路机工作效率、降低噪音与振动、保障操作员健康等方面具有重要意义。一、压路机工作原理及振动产生的原因压路机是一种以振动为主要工作原理,采用较大压力将物料进行压实的设备。在压路机的工作过程中,其滚筒会在道路表面来回滚动,并利用重力把路面下的颗粒物料逐渐向下压实,形成坚
压路机振动轮减振测试分析.docx
压路机振动轮减振测试分析一、引言作为道路建设中的必要设备之一,压路机的作用在于将铺设路面的材料进行压实,以使道路材料更加紧密、平整。而振动轮减振则是压路机性能的重要指标之一,其决定了压路机的振动稳定性和行驶舒适性能。因此,对于振动轮减振的测试与分析,对于提高压路机的性能具有重要意义。二、压路机振动轮减振测试方法振动轮减振的测试方法主要包括路面实测法、工程试验法、模拟分析法等多种方法。其中,路面实测法是目前使用最为广泛的测试方法之一。其具体测试步骤如下:1.选择测试路段选择路况较差、路面高低波动较大的路段进