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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114582108A(43)申请公布日2022.06.03(21)申请号202210277171.3(22)申请日2022.03.21(71)申请人沈阳中科奥维科技股份有限公司地址110179辽宁省沈阳市浑南区高歌路6-2号(72)发明人张锋张阳阳谷继张俊健阎申修宏博王钊杨斌(74)专利代理机构沈阳科苑专利商标代理有限公司21002专利代理师周宇(51)Int.Cl.G08B25/10(2006.01)G08B17/10(2006.01)H04W4/42(2018.01)权利要求书3页说明书8页附图5页(54)发明名称一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法(57)摘要本发明公开一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法。包括安装在列车内的通信主机、烟感报警分机、手持设备。使用手持设备对烟感报警分机设置编组信息,通信主机以星型+链型方式发送无线编组报文测试通信情况;采用星型+链型通信方式日常轮询各车厢内的烟感报警分机,监测报警及设备状态;火灾时,烟感报警分机以星型+链型方式向前后两个方向相邻车厢内的烟感报警分机发送报警,通信主机同时向另一方向传递报警信息;所有烟感报警分机和手持设备持续语音报警,提示列车安全人员及时处理。本发明相比高铁火灾报警系统更节省时间、人员及安全成本,采用星型+链型的传输机制,提高通信成功率,增强安全性,保护乘客及车组人员安全。CN114582108ACN114582108A权利要求书1/3页1.一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法,其特征在于:包括以下步骤:链路组网:用手持设备对列车每个车厢内的烟感报警分机设置编组信息,通信主机以星型+链型的方式发送无线编组报文,测试列车内通信主机与各车厢内的烟感报警分机之间的通信连通情况,建立全链路组网;日常轮询监测:通信主机采用星型+链型通信方式日常轮询各车厢内的烟感报警分机,监测车厢内的报警情况及设备链路状态;链路预警广播:通信主机主动以星型+链型的广播方式向异常分机节点的前后两个方向由近及远地发送预警广播;设备报警提示:所有车厢内的烟感报警分机和手持设备收到预警广播后持续声光报警,提示列车内存在危险情况给予人员疏散或设备检测维护。2.根据权利要求1所述的一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法,其特征在于,链路组网包括以下步骤:1)在手持设备中配置组网参数并保存后发送至通信主机及烟感报警分机;所述组网参数包括:烟感报警分机编号及其所在车厢编号、通信主机编号及其所在车厢编号;2)通信主机,采用星型通信方式依次下发编组测试数据至每个烟感报警分机,等待烟感报警分机应答;3)若在设定时限内收到应答报文,则记录该烟感报警分机链路通信正常,否则记录其链路通信异常;4)若星型通信方式下无链路通信异常的烟感报警分机,则编组网过程结束;5)否则采取链型通信方式向异常分机的最近邻分机下发编组测试数据,由其以“接力方式”代理转发编组测试数据给异常分机,等待其应答;6)若在设定时限内收到应答报文,则记录该烟感报警分机链路通信正常;否则记录其链路通信异常,并由维护人员进行修检后重新返回步骤1),直到完成所有车厢内烟感报警分机的全链路组网。3.根据权利要求2所述的一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法,其特征在于,所述步骤3)、步骤5)中,通信主机采用星型通信方式或链型通信方式下发编组测试数据是按照以下原则:a.是依次向距通信主机由近及远方向的烟感报警分机发送编组测试数据;b.是以通信主机为起始节点,先单侧、后另一侧地发送数据;c.若在设定时限内未收到烟感报警分机应答报文,则二次发送编组测试数据并监测应答报文检查链路通信情况。4.根据权利要求1所述的一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法,其特征在于,所述日常轮询监测包括以下步骤:1)通信主机,采用星型通信方式依次轮询每个烟感报警分机,等待烟感报警分机应答;2)若在设定时限内收到轮询应答报文,则解析该应答报文;若报文内存在火灾报警信息,则通信主机记录报警情况、执行链路预警广播步骤;3)若在设定时限内未收到轮询应答报文,则记录该烟感报警分机链路通信异常;4)采取链型通信方式向异常分机的最近邻分机下发轮询数据,由其以“接力方式”代理转发轮询数据给异常分机,等待其应答;2CN114582108A权利要求书2/3页5)若在设定时限内收到应答报文,则记录该烟感报警分机链路通信正常;否则记录其链路通信异常,并由维护人员进行修检后重新返回链路组网步骤,直到遍历完所有烟感分机获取报警信息或链路设备状态信息。5.根据权利要求4所述的一种基于LoRa无线通信的列车火灾报警的通信方法,其特征在于,所述步骤3)、步骤5)中,通信主机采用星型通信方式