一种泄压结构.pdf
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相关资料
一种泄压结构.pdf
本发明公开了一种泄压结构,包括油封盖、齿轮啮合区和曲轴活动区;油封盖上设置有排气孔,齿轮啮合区上设置有泄压孔,使得本发明拥有多个泄压点,进而保证泄压效率能够得到提升;泄压孔包括常开的常开泄压孔和可控泄压孔,其中常开泄压孔使得装配有本发明的设备在产生压力和温度时就可进行泄压工作,避免设备内部的压强和温度已经处于较高状态时才开始泄压,使得装配有本发明的设备更为安全;同时可控泄压孔的设置,进一步的保证装配有本发明设备的安全性,当设备内的压力和温度过高,无法通过常开泄压孔稳定时,即可通过可控泄压孔进行泄压,进而保
一种泄压阀密封结构.pdf
本实用新型公开了一种泄压阀密封结构,包括泄压管口和密封帽,密封帽螺纹对接于泄压管口的口端,密封帽内部前端滑动卡接有缓冲头,缓冲头尾端于密封帽内部设置有第一缓冲弹簧,密封帽内部于第一缓冲弹簧的尾端设置有第一活塞板,密封帽内部于第一活塞板的后侧设置有缓冲垫,密封帽内部于缓冲垫的后侧设置有第二活塞板,密封帽内部于第二活塞板后侧设置有第二缓冲弹簧,密封帽尾端的中心设置有螺纹穿孔,螺纹穿孔的内部螺纹对接有调节螺杆。本实用新型密封时,通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和缓冲垫吸收大量的冲击力,有效化解冲击,保证密封结构的
泄压结构、泄压控制系统及蒸汽炉.pdf
本发明公开了一种泄压结构,并公开了具有该泄压结构的泄压控制系统以及蒸汽炉,其中泄压结构包括:轴杆,具有密封部和泄压部,所述密封部设置为能够对所述蒸汽炉的出气口进行密封,所述泄压部设置为与所述出气口存在间隙;驱动机构,所述驱动机构驱动所述轴杆转动,使所述密封部或所述泄压部转动至所述出气口处。通过控制驱动机构动作,带动轴杆转动,使密封部或泄压部转动至出气口处,从而达到密封或者泄压的动作,实现更精确的控制。
一种整流罩通气泄压结构.pdf
一种整流罩通气泄压结构,涉及飞机结构设计领域,用于飞机整流罩(1)的通气泄压。整流罩(1)上开设有与通气管(3)相配合的孔,孔壁涂覆有常温固化胶粘剂(5);通气管(3)为折线形管状结构,一端插入整流罩(1)内的孔,通气管(3)置于整流罩(1)外的部分通过纸蜂窝芯(4)支持并固定在整流罩(1)的蒙皮外表面;玻璃织物蒙皮(2)与蜂窝芯(4)、通气管(3)共固化在整流罩(1)蒙皮外表面。本发明提供的整流罩通气泄压结构,制造方便,结构简单,通过在整流罩上设置通气管将整流罩(1)内外联通,降低整流罩内外的压力差,保
一种带背压泄压结构的压缩机.pdf
本发明提供一种带背压泄压结构的压缩机,其包括壳体、驱动轴、前盖、涡盘支座、动盘和静盘,在涡盘支座和动盘之间设推力弹片,涡盘支座的外缘设有气道,气道贯穿涡盘支座指向动盘的端面和指向驱动轴的端面;涡盘支座指向动盘的端面包括一个环形的第一表面和形成于所述第一表面中的第二表面,第一表面向推力弹片延伸并与推力弹片相接触,第二表面与推力弹片之间形成排气间隙。本发明的带背压泄压结构的压缩机通过背压对推力弹片的作用力驱使推力弹片进行移动,以改变推力弹片与涡盘支座的接触关系达到释放背压腔压力,控制压力流量的目的,避免了压缩