电动机烧毁的原因及避免方法.doc

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过载（线圈全黑），主回路装热继电器或绕组串热敏电阻；缺相（两组或一组发黑），装保护器；进水（某项线圈烧断或对地），做好防护；扫膛等（轴承坏）加强巡检，呵呵，抛砖引玉，望高手出现！

我就是修电机的，有点经验吧。一个厂家经常烧电机就不正常了。您可以把电机解体后电机烧毁的现象告知。我会尽我的能力告知的。您可以打电话[phone]闫先生。放心，不收费用。

电机最怕过载运行，其次是散热差，进水，轴承坏
时间长了绝缘老化、进水、散热差、缺相、过载等都是会烧毁电机

遇到过几次，一次是因为减速机漏油，刹车整流器坏了，放不开，把刹车片磨成粉，电机里都烧糊了。
还有次变频器输出220v电机这边接的是星型的，其他大部分都是因为过载烧的
电机损坏主要有过载，缺相，轴承损坏，扫膛及线圈绝缘老化、散热条件差造成。解决方法有加装热继电器（针对过载、缺相），做好周期保养（针对轴承损坏，扫膛及线圈绝缘老化），加强日常巡视（针对扫膛及线圈绝缘老化、散热条件差）。

电压不匹配，缺相，无热元件保护过载。轴承长久不加油，扫堂。。。。。

电动机烧毁的原因两方面，电气，机械。电气方面，过载，缺相，绝缘老化。解决方法，定期做热继电器的过流试验。防绝缘老化方面，主要防止电机温升过高，防水，防腐。机械方面，定期检测轴承，

控制好三超一环超温度超电流超震动环境

润滑，清洁，紧固是电机正常运行关键

普通电机由变频器驱动时，寿命大幅度缩短，严重时，几个月就出现定子绕组损坏。由此导致的停产给企业造成巨大的损失。电机损坏的原因是变频器在电机的定子绕组上产生很高的尖峰电压，尖峰电压的幅度超过了绕组的绝缘强度，导致绕组损坏。尖峰电压的幅度会达到变频器额定工作电压的3倍以上，例如，对于额定电压380V的变频器，尖峰电压的幅度超过1200V。这种尖峰电压每秒对电机定子绕组冲击上千次，很快就会导致定子绕组的损坏，。另外，变频器还会在电机的轴承中产生轴承电流，轴承中长时间流过轴承电流，会造成轴承的烧毁，功率越小的电机，定子绕组越容易损坏；功率越大的电机，轴承越容易损坏北京达曼科技有限公司010-82737748

我们厂电机基本上都是过载烧坏的，还有一部分是因为电机风叶损坏导致散热变差，很多车间甚至还直接把普通三相电机当成变频电机使用，给电机的散热和定子绝缘造成了很大的影响！

电气原因：缺相，过载，
机械原因：电机轴承坏，转子被异物卡死，如行车上的绕线异步电机刹车机械部分损坏而造成电机卡死
天气原因：下雨进水，夏天温度过高电机运行性能下降。
普通三相电机在有些工作制下可以代替变频三相电机，但是不等于，普通三相电机就可以用变频器直接驱动。很多人都不以为然，特别是一些老电工，这里就不在抬杠了。

电机损坏主要有过载，缺相，轴承损坏，扫膛及线圈绝缘老化、散热条件差造成。解决方法有加装热继电器（针对过载、缺相），做好周期保养（针对轴承损坏，扫膛及线圈绝缘老化），加强日常巡视（针对扫膛及线圈绝缘老化、散热条件差）。

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电机烧损的情况多种多样，有的可以人为避免的，比如：过载烧电机，就可以在电机主回路上加装过流保护继电器，经常巡视检查电机，发现异常，立刻进行处理，比如：听到电机轴承声音异常，就要判断是何原因，可以适当补充润滑脂，如果不起作用，就只有解体检查了，不要等到电机出现更大的问题才处理。还有，电机的前后端或某个部位振动超标，要进行分析，尽早解决。不能避免的也有，比如：电机绝缘老化问题。

电动机烧毁的原因及避免方法
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避免电动机在运行中烧毁,除了运行前采取必要的保护措施外,最有效、最实际的防止方法是进行正确的技术维护。主要有以下六点。1.经常保持电动机的清洁。电动机在运行中,进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物,以防止吸入电机内部,形成短路或损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁电动机。所以,要保证电动机有足够的绝缘电阻,以及良好的通风冷却环境,才能使电动机在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。2.保持电动机在额定电流下工作。电动机过载运行,主要原因是由于负荷过大、电压过低或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间太长,电动机将从电网中吸收大量的有功功率,电流便急剧增大,温度也随之上升,在高温下电动机的绝缘便老化失效而烧毁。因此,电动机在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有滞卡现象,应立3.经常检查电动机三相电源是否平衡。三相异步电动机,其三相电源任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%,这样才能保证电