隧道施工浅埋段技术交底实用文档.doc

隧道施工浅埋段技术交底实用文档
(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）
二级施工技术交底
单位工程名称：隧道
分部工程名称：支护工程
施工技术交底主要内容:浅埋段施工
一、工程概况
XXX湾隧道XXX为浅埋段,施工过程中应严格按照设计图纸及规范要求进行施工.
起始里程终止里程衬砌类型施工工法XXⅤ级Ⅰ型加强复合大拱脚台阶法XXⅤ级Ⅱ型加强复合CRDXXⅤ级Ⅰ型加强复合大拱脚台阶法二、施工工艺及注意事项
1、超前地质预报
按照设计图纸要求进行瓦斯探测,参照兰渝贰隧参05-06—02。施工期间每断面设置一个直径89mm超前钻孔并辅以加深炮眼进行超前探测，超前钻孔位于拱部，长30m,每25m一循环；每断面加深炮眼个数不小于5个，炮眼加深深度不小于3m，加深炮眼位置按“兰渝贰隧参05—06”图中1～5号探孔布置.若探测到天然气，应立即加强施工通风并通知相关单位，以便处理.
2、工法严格按照设计图纸施工
参见兰渝贰隧参05，大拱脚台阶法参见05-09—01～07,CRD法参见05—11-01~05。
CRD法是在软弱围堰大跨度隧道中，先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和和横隔板,再分部开挖另一侧并完成横隔板施工的施工方法。其施工工序横断面、纵断面、平面图、正面图如下所示：

2.1施工工序
CRD法开挖施工工序见下图。

2。2施工方法
2.2.1、（1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁及导坑侧壁φ42小导管超前支护。（2）开挖①部。（3）喷混凝土封闭掌子面。（4）施作①部导坑周边的初期支护和临时中隔墙，即初喷4cm后混凝土，铺设钢筋网，架立I20b型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆，安设I18横撑.（5）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2.2.2、（1）在滞后于①部一段距离后,开挖②部。（2）喷混凝土封闭掌子面。(3）导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网。(4)接长型钢钢架和临时仰拱，并设锁脚锚杆，根据实际地质情况，必要时安设I18横撑。（5）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2。2。3、开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。
2。2.4、开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2.
2.2.5、（1）在滞后于④部一段距离后，开挖⑤部。（2）隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。（3）接长I18临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。（4）安设型钢钢架之仰拱单元。
2。2。6、开挖⑥部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同5。，并使型钢钢架之封闭成环。
2.2.7、（1）根据监控测量结果分析,待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架及上部临时横撑。（2）灌筑Ⅷ部仰拱衬砌及矮边墙。
2。2.8、灌筑仰拱填充Ⅷ部至设计高度.
2.2.9、利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅸ部衬砌（拱墙衬砌一次施作).
2。3。施工注意事项:
2。3.1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,施工中应注意中壁拆除应在初期支护成环和变形稳定后进行。开挖采用小炮开挖或人工开挖，严格控制装药量。
2。3。2、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
2.3。3、I18临时钢架（竖撑及横撑）端头及钢架上设钢垫板（240mm×200mm×16mm）,竖撑各分段脚处也设置钢垫板（240mm×200mm×16mm）.
2.3.4、复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及标准的要求，进行监理测量，根据监控测量的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数。Ⅴ级围岩在上台阶底部设20cm厚的喷混凝土临时仰拱。
2.3.5、I18临时钢架（竖撑）之间设置纵向连接钢筋和4根定位锚杆，I18临时钢架（竖撑)施工中应尽量倒换使用.
3、开挖进尺，严格按照铁道部120号文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》进行：
上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
XXX隧道XXXX段为Ⅴ级围岩，初期支护施工过程中，开挖进行应严格按照一榀钢架进行.
4、超前支护
开挖前，按设计要求先施工小导管,根数、间距严格按照设计图纸施工。XXXXX采用φ42小导管,每环根数38根，环向间距0.4m，纵向间距2.4m，导管单根长度3。5m.
4。1小导管设计参数
⑴规格：热轧钢花管，外径42㎜，壁厚3.5㎜，钢管长度3。5m；
⑵间距：小导管环向间距为40㎝，纵向相邻两排前后搭接不少于1米.
⑶外插角：10º～12º，可根据实际情况略作调整。
4.2注浆参数
⑴导管注浆采用水泥净浆，水灰比为1：1(重量比)，水泥采用P·O42。5。
⑵注浆压力：0。2～0。3Mpa。
小导管现场加工，在前部钻注浆孔，孔径6～8mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置