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隧道工程简介隧道工程简介天堑总能变通途，人类的智慧除了建造大厦，很大程度上都体现在交通的开发中。“遇水搭桥，遇山凿隧”，面对高山阻挡，人们总能开山凿洞，缔造一个个令人惊叹的隧道奇观。隧道的定义及用途水底隧道：沉埋法和盾构法。
沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。
硬岩不需支护，软岩支护时可喷射、浇灌混凝土或装配预制块。
随着TBM设备在近几年的兴起，以其简洁，快捷的施工技术特点广受欢迎，现在的应用非常广泛。
主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。
最受关注的是其特殊性能,如TBM在不同地质条件下的可应用性,设备较易翻新以适用更大或更小的隧道直径,在同一工程中开挖直径的变化(使用扩孔副刀),这些已成为TBM制造商节工程技术人员的研究新课题探索方向。
新奥法是应用岩体力学的理论，也就是隧道开挖后采取锚杆和喷射混凝土为主要支护手段及时的支护，以维护和利用围岩自身承载能力为基点，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、控制来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。
3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：
硬岩不需支护，软岩支护时可喷射、浇灌混凝土或装配预制块。
海底隧道是一个半圆形的通道，使用玻璃建筑的，在玻璃后面，有着数以百计的海底生物，有小鲨鱼、八爪鱼、水母、热带鱼等许多品种。
山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。
该机在岩性均匀、巷道超过一定长度时使用，经济合理。
山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。
采用固结掌子面、超前灌浆、开挖上导洞对拱顶岩层进行加固、清理刀盘前方塌落岩石等措施进行整理。
该机在岩性均匀、巷道超过一定长度时使用，经济合理。最长的双洞单向公路隧道------秦岭终南山公路隧道最长的单洞公路隧道--------挪威洛达尔隧道最长的汽车专用隧道---------瑞士圣哥达隧道隧道的分类分为极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。
4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。特别要提出的是海底隧道海底隧道图示南京海底世界隧道施工方法分类1.钻爆法根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可按以下方式分类：
新奥法是应用岩体力学的理论，也就是隧道开挖后采取锚杆和喷射混凝土为主要支护手段及时的支护，以维护和利用围岩自身承载能力为基点，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、控制来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。
香港多条海底隧道采用沉管法施工。
海峡像一道天堑将大陆与大陆，大陆与海岛，海岛与海岛之间隔开，这给人们的生活、旅行带来许多不便。
按破碎岩石原理不同，又可分滚压式（盘形滚刀）掘进机和铣切式掘进机。
5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。
“遇水搭桥，遇山凿隧”，面对高山阻挡，人们总能开山凿洞，缔造一个个令人惊叹的隧道奇观。
最长的汽车专用隧道---------瑞士圣哥达隧道
水底隧道：沉埋法和盾构法。
简称TBM(tunnelboringmanchine）法，是用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后，通过配套的运输设备将碎石运出。
中国产品多为滚压式全断面掘进机，适于中硬岩至硬岩。
该机在岩性均匀、巷道超过一定长度时使用，经济合理。
浅埋及软土隧道：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法和盾构法。
采用固结掌子面、超前灌浆、开挖上导洞对拱顶岩层进行加固、清理刀盘前方塌落岩石等措施进行整理。
在设计上也体现了人性化的理念：隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感。
山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。3.盾构法盾构法原理图5.掘进机法隧道掘进机隧道掘进机工作原理TBM面临的局限问题对于TBM的新探索为使掘进机的工作效率更高，技术人员在很多方面对其做了改进。谢谢观看！感谢观看