平交路口专项安全施工方案优质资料.doc

平交路口专项安全施工方案优质资料
(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）
中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第四标段

平交路口施工安全专项方案

复核：

审批：

中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第四项目部
二O一三年三月目录
TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc13746一、编制依据、编制目的、适用范围PAGEREF_Toc137462
HYPERLINK\l_Toc15441二、工程概况PAGEREF_Toc154412
HYPERLINK\l_Toc9659三、交通疏解原则PAGEREF_Toc96593
HYPERLINK\l_Toc3160四、预案组织机构及职责PAGEREF_Toc31603
HYPERLINK\l_Toc24544五、安全专项方案的启动和分工实施PAGEREF_Toc245445
HYPERLINK\l_Toc16221六、平交路口对交通安全的影响PAGEREF_Toc162215
HYPERLINK\l_Toc534七、平交路口交通安全隐患的防治PAGEREF_Toc5346
HYPERLINK\l_Toc2058八、日常交通组织管理方案PAGEREF_Toc20587
HYPERLINK\l_Toc30404九、交通事故报告与调查处理PAGEREF_Toc304048
HYPERLINK\l_Toc10245十、重大事故调查处理PAGEREF_Toc102458
HYPERLINK\l_Toc24167十一、应急救援预案的评审与更新PAGEREF_Toc241679


沈阳四环快速路路面四标
平交路口施工安全专项施工方案
一、编制依据、编制目的、适用范围
1、编制依据
1.1沈阳四环路路面四标施工招标文件
1.2沈阳四环路路面四标工程施工设计图
1.3公路施工技术规范
1.4国家及地方关于安全生产等方面的法律法规
1.5其他相关文件
2、编制目的
2.1杜绝重大，特别重大事故发生，避免较大事故，减少一般安全事故发生，无重大安全隐患。
2.2年因工责任重伤频率、负伤频率分别控制在0.3‰、1.2‰以下。
2.3不得因施工对周围边环境，建筑，设施等造成破坏。
3、适用范围
沈阳四环路路面四标新建线路与当地道路平交路口。
二、工程概况
沈阳四环快速路位于辽宁省沈阳市中部地区，距三环外平均距离约8公里，起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点，自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路，全长131.982公里，实施建设里程为124.751公里(K47+541.4～K54+772.2辉山隧道及引线7.231公里暂不修建)。本标段为四标段(苏家屯区、铁西区)，起讫里程为K97+225～K130+761.168，标段长33.536km。
本项目共计与地方道路存在149处平交路口，其中与本地等级道路存在平交路口28处，主要平交路口交通繁忙，交通流量大，早晚货车较多车速较快，因此有必要做好交通疏解及道路维护。
三、交通疏解原则
交通安全原则：加强施工现场的防护，设置必要的安全设施和标志标线，施工应保障其他行人、车辆交通的安全运行。
系统最优原则：交通组织设计应考虑系统的整体性效益，以整个系统最优为目标，尽量减少对周围路网的冲击和影响，不能以牺牲整体路网的效益来换取局部的利益。
可操作性原则：施工期交通组织应兼顾施工工期、工艺及施工组织等技术要求，必须协调各相关部门，保障工程的顺利进行。
“以人为本”原则：尽量保证行人、车流量运行不受影响,加强施工组织管理，合理科学调度，尽量避免施工过程噪音扰民。
四、预案组织机构及职责
1、建立交通组织领导机构
为了更好的维持现有交通安全，保证施工正常进行，我项目部成立了以项目经理为组长的交通组织领导小组，交通小组在组长带领下，对全线进行统筹管理、动态管理，对潜在的交通安全隐患进行定期排查。完善相交路口信号监控系统，提高路口路段通行能力。

交通组织领导小组机构框图
交通组织领导小组
组长：周波
副组长：陈全顺
成员：总工、副经理、安全总监、各部门主要负责人
安全巡查组
设备物资组
生活保障组
医务救护组

调度中心
交通协调组

2、小组职责如下：
=1\*GB2⑴组长职责
全面负责本标段交通组织指挥与协调工作。
=2\*GB2⑵副组长职责
负责本标段各