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曲柄连杆机构是HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/628050.htm"\t"_blank"往复式内燃机的主要工作机构。曲柄连杆机构是HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/47475.htm"\t"_blank"发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。在作功冲程,它将燃料燃烧产生的热能活塞往复运动、曲轴旋转运动而转变为机械能,对外输出动力;在其他冲程,则依靠曲柄和飞轮的转动惯性、通过连杆带动活塞上下运动,为下一次作功创造条件。 目录 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"1"曲柄连杆机构的功用 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2"曲柄连杆机构的组成 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_1"气缸体 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_2"气缸盖 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_3"气缸垫 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_4"油底壳 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_5"活塞 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_6"连杆 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_7"曲轴 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_8"飞轮 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"1"曲柄连杆机构的功用 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2"曲柄连杆机构的组成 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_1"气缸体 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_2"气缸盖 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_3"气缸垫 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_4"油底壳 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_5"活塞 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_6"连杆 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_7"曲轴 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"\l"2_8"飞轮 展开 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"编辑本段曲柄连杆机构的功用 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。 (1)将气体的压力变为曲轴的转矩 (2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/314648.htm"编辑本段曲柄连杆机构的组成 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 (1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳 (2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆 (3)曲轴飞轮组:曲轴飞轮 1.机体组 机体是构成HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/47475.htm"\t"_blank"发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。