一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115008146A(43)申请公布日2022.09.06(21)申请号202210549829.1(22)申请日2022.05.20(71)申请人玉环普天单向器有限公司地址317607浙江省台州市玉环市沙门镇滨港工业园幸福塘路11号(72)发明人焦云志黄文金马海斌黄斌黄秀忠关正营(74)专利代理机构重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213专利代理师雷晕(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)B23P19/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构(57)摘要本发明提供了一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，包括：工作台；第一传送带，所述第一传送带设于所述工作台上；第二传送带，所述第二传送带设于所述工作台上，并与所述第一传送带相互平行贴合，所述第二传送带具有与所述第一传送带反向移动的第一状态以及与所述第一传送带同向移动的第二状态；导向板，所述导向板的两端分别延伸至所述第一传送带和所述第二传送带上，以分别与所述第一传送带和所述第二传送带限定出第一送料区和第二送料区，所述第二传送带在所述第一状态和所述第二状态之间切换，用于将齿轮单向器从第二送料区移载至第一送料区。本发明解决了现有技术中存在的不能逐一的、陆续的、位置统一的送料的技术问题。CN115008146ACN115008146A权利要求书1/2页1.一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，包括：工作台(1)；第一传送带(2)，所述第一传送带(2)设于所述工作台(1)上；第二传送带(3)，所述第二传送带(3)设于所述工作台(1)上，并与所述第一传送带(2)相互平行贴合，所述第二传送带(3)具有与所述第一传送带(2)反向移动的第一状态以及与所述第一传送带(2)同向移动的第二状态，在所述第一状态下，所述第二传送带(3)的移动距离为L1，在所述第二状态下，所述第二传送带(3)的移动距离为L2，L2＞L1；导向板(4)，所述导向板(4)的两端分别延伸至所述第一传送带(2)和所述第二传送带(3)上，以分别与所述第一传送带(2)和所述第二传送带(3)限定出第一送料区和第二送料区，所述第二传送带(3)在所述第一状态和所述第二状态之间切换，用于将齿轮单向器从第二送料区移载至第一送料区。2.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述导向板(4)包括：第一导向部(41)，所述第一导向部(41)位于所述第一传送带(2)上，用于与其形成第一送料区；第二导向部(42)，所述第二导向部(42)位于所述第二传送带(3)上，并沿其长度方向布置，用于与其形成第二送料区，所述第二导向部(42)与所述第一导向部(41)之间形成夹角α，0°＜α＜180°；连接部(43)，所述连接部(43)为弧形结构，并用于连接所述第一导向部(41)和所述第二导向部(42)。3.根据权利要求2所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述第一导向部(41)靠近所述连接部(43)的一端上插设有推杆(5)，所述推杆(5)由设于所述工作台(1)上的气缸驱动，以使所述推杆(5)至少部分伸入所述第一送料区。4.根据权利要求2所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述第二导向部(42)远离所述连接部(43)的一端竖向的插设在所述工作台(1)上。5.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述工作台(1)上设有悬空的限位板(6)，所述限位板(6)为L型结构，其横端部分延伸至所述第一送料区内，其竖端伸入所述第一送料区内，并与所述第一传送带(2)的移动方向相互垂直。6.根据权利要求5所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述限位板(6)的横端上插设有调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)固设于所述工作台(1)上，并螺纹套设有与其相适配的螺母。7.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述工作台(1)上活动设有探头(8)，所述探头(8)的探测端延伸至所述第一送料区和所述第二送料区的连接处。8.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，位于所述第一送料区的末端固设有挡块(9)，所述挡块(9)上开设有与所述第一送料区相连通的U型槽(91)。9.根据权利要求8所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构，其特征在于，所述2CN115008146A权利要求书2/2页工作台(1)上设有抓取组件(10)，所述抓取组件(10)包括：第一支撑部(101)，所述第一支撑部(101)沿X轴滑动设于所述工作台(1)上；第二支撑部(102)