活塞连杆组3.ppt

第二节活塞连杆组一活塞3、活塞的要求5、活塞的结构（1）活塞顶部结构（2）活塞头部环槽护圈隔热槽（3）活塞裙部活塞承受侧压力示意图裙部表面的保护（4）活塞裙部形状制造时整体式活塞裙部切槽式活塞裙部拖板式活塞裙部活塞的形状：上小下大二活塞环气环气环的密封2气环的开口形状3气环断面形状矩形环的泵油作用气环的泵油作用气环断面形状：（二）油环2油环作用整体式油环的刮油过程1作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。
2结构：用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁管状体。
外表面渗碳淬硬，再经精磨和抛光等精加工3活塞销连接方式4活塞销座孔活塞销的偏置四连杆组连杆结构1．连杆小头2连杆杆身活塞的冷却3连杆大头连杆盖的定位方式4连杆轴承（俗称小瓦）1.作用：
保护连杆轴颈及连杆大头孔。
2组成：
由钢背和减磨层组成。钢背由1mm～3mm的低碳钢制成。减磨层为0.3mm～0.7mm的减磨合金，层质较软能保护轴颈。3.减磨层材料
（1）白合金（巴氏合金）：减磨性能好，但机械强度低，且耐热性差。常用于负荷不大的汽油机。
（2）铜铅合金：机械强度高，承载能力大，耐热性好。多用于高负荷的柴油机。但其减磨性能差。
(3)铝基合金：有铝锑镁合金、低锡铝合金和高锡铝合金三种。1）铝锑镁合金和低锡铝合金：
械性能好，负载能力强，但
其减磨性能差。（主要用于
柴油机）
2)高锡铝合金：
具有较好的机械性能和减磨
性能，广泛应用于柴油机和
汽油机。5V型发动机连杆作业