一种平板式制动检测装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115014808A(43)申请公布日2022.09.06(21)申请号202210765549.4(22)申请日2022.07.01(71)申请人翁伟婧地址730000甘肃省兰州市城关区南滨河东路875号(72)发明人翁伟婧(74)专利代理机构兰州中科华西专利代理有限公司62002专利代理师徐星(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)G01L5/28(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称一种平板式制动检测装置(57)摘要本发明为一种平板式制动检测装置，涉及车辆性能检测领域。包括支撑外壳、承重板、制动力检测机构、轮重检测机构以及移动导向支撑机构，支撑外壳一侧为开口结构，承重板在移动导向支撑机构的支撑下设置于支撑外壳内侧上端部并使移动导向支撑机构支撑于轮重检测机构上，制动力检测机构平行于车轮行进方向设置；支撑外壳上设有中心位置对准机构，中心位置对准机构包括中心位置检测机构、第一可调位置连接机构以及第二可调位置连接机构。本装置通过中心位置对准机构检测到车轮在行进方向上的中线位置，以准确控制检测制动力的制动力检测机构移动至检测到的中线位置，避免了检测弯矩的形成，提高制动力检测准确度。CN115014808ACN115014808A权利要求书1/2页1.一种平板式制动检测装置，包括支撑外壳（1）、承重板（2）、制动力检测机构、轮重检测机构以及移动导向支撑机构，所述支撑外壳（1）一侧为开口结构，其特征在于：所述承重板（2）在所述移动导向支撑机构的支撑下设置于所述支撑外壳（1）内侧上端部并使所述移动导向支撑机构支撑于所述轮重检测机构上，所述制动力检测机构平行于车轮行进方向设置；所述支撑外壳（1）上设有中心位置对准机构，所述中心位置对准机构包括中心位置检测机构、第一可调位置连接机构以及第二可调位置连接机构，通过所述中心位置检测机构检测车轮行进方向的中线位置，通过所述第一可调位置连接机构使所述制动力检测机构的一端与所述支撑外壳（1）连接并驱动所述制动力检测机构沿垂直于车轮行进方向移动至与车轮行进方向的中线位置重合的状态，通过所述第二可调位置连接机构使所述制动力检测机构的另一端与所述承重板（2）连接并支撑所述制动力检测机构随所述第一可调位置连接机构的驱动而同步移动。2.根据权利要求1所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述承重板（2）上设有防滑制动平板（3）。3.根据权利要求1所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述移动导向支撑机构包括支撑所述承重板（2）底部的底部导向支撑结构以及支撑所述承重板（2）侧面的侧方导向支撑结构。4.根据权利要求3所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述底部导向支撑结构为分布在所述承重板（2）底部四角处的四组，每组所述底部导向支撑结构均包括：支柱（4），其一端连接在所述承重板（2）底面上、另一端开设有第一球槽（5）；以及第一滚动钢球（6），其滚动于所述第一球槽（5）内，所述第一滚动钢球（6）以小于其一半体积的部分露出于所述第一球槽（5）之外。5.根据权利要求4所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述侧方导向支撑结构为对称均匀分布在车轮行进方向两侧的四组，每组所述侧方导向支撑结构均包括：水平柱（7），其一端嵌入并连接在所述支撑外壳（1）内侧表面上端部、另一端开设有第二球槽（8）；第二滚动钢球（9），其滚动于所述第二球槽（8）内，所述第二滚动钢球（9）以小于其一半体积的部分露出于所述第二球槽（8）之外；以及第一垫板（10），其设置在所述承重板（2）侧表面上与所述第二滚动钢球（9）对应的位置以使所述第二滚动钢球（9）滚动于所述第一垫板（10）上。6.根据权利要求4所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述轮重检测机构包括：垫块（11），其设置于所述支撑外壳（1）内底面上；压力传感器（12），其设置在所述垫块（11）上；以及底部垫板（13），其设置在所述压力传感器（12）上并使所述第一滚动钢球（6）滚动于所述底部垫板（13）上。7.根据权利要求1所述的一种平板式制动检测装置，其特征在于，所述制动力检测机构包括分布于同一轴线上的第一连接杆（14）、第二连接杆（15）、第三连接杆（16）、第一U型连接件（17）、第二U型连接件（18）、双头螺纹杆（19）以及S型拉力传感器（20）；2CN115014808A权利要求书2/2页所述双头螺纹杆（19）两端分别与所述第一U型连接件（17）和所述第二U型连接件（18）之间螺纹连接，所述第一连接杆（14）一端铰接于所述第一U型连接件（17）上、另一端与所述第一可调位置连接机构连接，所述第二连接杆（15）一端铰接于所述第二U型连接件（18）上、另一端与